Mercedes-Benz賓士超短命車系再加一！T-Class、Citan即將汰除
德國豪華車廠Mercedes-Benz賓士先前為了滿足細分市場需求，自Nissan日產汽車Navara中型皮卡車基礎推出X-Class車系，但因為市場反應不佳，只存活2年多的時間就退出市場。現在，小型商務車T-Class也將步入相同歷程。
小型商用車賓士Citan遭到汰除
德國《Automobilwoche》汽車周刊獨家披露，Mercedes-Benz賓士不僅要重整乘用車的產品線，連商車級距也將大刀闊斧。預計在明年中時停止生產與銷售Citan小型商車，以及T-Class小型商旅車等產品陣容。
Mercedes-Benz賓士Citan是一款與法國Renault雷諾Kangoo雙生推出的小型商車，除了有送貨用的盲窗廂型車，亦提供可乘坐5人的多功能版本。自2012年初代車型推出以來，至今已經發展兩世代且銷售超過12年。
賓士T-Class也會一起走入歷史
特別的是，2022年Mercedes-Benz賓士為擴及小型頂級商務領域，藉由第二代Citan衍生高級版T-Class小型商旅車，注入Mercedes-Benz賓士豪華元素來搶攻市場。但據悉，Citan停止生產後T-Class也將會一起走入歷史。
T-Class活得比X-Class久
當然，就連從Mercedes-Benz賓士T-Class基礎發展而來的純電小商旅EQT，毫無意外地也會跟著停產。這使Mercedes-Benz賓士T-Class車系在市場僅存活約4年左右，但還是比Mercedes-Benz賓士X-Class車系久一點。
《Carscoops》汽車新聞網站透露，Mercedes-Benz賓士Citan於2024年的銷量持續下滑僅23,351台。至於T-Class的銷售也不太理想，大幅衰退31％至5,117台成績，相信Mercedes-Benz賓士都把這些列入考量中，最終決定停產、停售。