搶攻年底購車旺季，機車大廠光陽今（1）日宣布最新電動機車款S6正式開賣，Ionex 3.0旗下四大車款i-One、S7、S7R全到齊，同時「尊榮換電」的免費換電服務延長至明年一月，光陽目標今年電車總銷量上看3千台，並看好明年電動機車市場會比今年更好。
光陽電動國民車S6上市，續航力達155公里
光陽在今年3月推出Ionex 3.0電動機車系統，並同時發表i-One、S6、S7與S7R四款電動機車搶攻市場。
今正式開賣S6車款，搭配12吋輪圈，降低車身座高750mm，配置6.5kW動力馬達、2顆Ionex電池，擁有155公里續航力，S6也如同Ionex 3.0其他機種相同，皆具備充電版、換電版兩種車型選擇。
光陽也祭出購車加碼刺激買氣，原價8萬2800元的S6可獲得原廠6,600元購車金補助，若再加上政府與地方的補助，以雙北市來看，4萬8900元即可入手，透過親民價格，作為國民車款。
年底電車銷量拚3千台，光陽：電動車市場還不到高原期
光陽在今年3月推出Ionex 3.0版本後，透過新品、補助優惠，展現強攻電動機車市場的企圖。 截至今年1～11月，光陽電動機車掛牌數達1,969台，相較去年同期1,399台，年成長40.7%。
光陽旗下負責電動機車營運子公司光捷行銷長林振盛表示，今年5月份受到本土疫情衝擊，光陽電動機車銷量主要在8～11月有明顯成長，單月電動機車市佔率皆突破5%，預估光陽年底總銷量達3千台。今年目標「坐三望二」，目前電動機車市場前三名為Gogoro、宏佳騰、中華；明年目標「坐二望一」，欲搶攻電動機車市占第二。
看待明年電動機車市場，林振盛觀察，2019年電動機車市佔率達16%為高峰，2020年受到電車補助調降，市佔率下滑至8%，今年市佔估增長到14%，「市場有震盪再回升的狀況，整體而言，消費者對電車接受度提升。」
林振盛看好，「明年會比今年好」主要是各大車廠皆投入電動車發展，以及產業政策朝向電動車方向執行，「目前電動車市場還不到高原期，還可以持續成長」。
油電版塊挪移，11月電車銷售年增長32%
整體機車市場，朝向電動機車靠攏。另一家電動機車業者Gogoro引用數據指出，電動機車11月新領牌 11,868輛，較去年同期成長32.6%；而燃油機車 11 月掛牌數量和去年同月相比下滑21.5％。尤其自今年3月至今，燃油機車每個月的新領牌數字與去年同期相比皆呈現負成長，顯示機車市場的消費趨勢，已明顯地向電動機車板塊挪移。
為提升電動車的服務量能，光陽正積極佈建換電站，目前建置突破800站，年底將達1,000站；此外也成立電動車專屬門市，今年底設立30家Ionex經銷商，明年目標達到100家。
另外，光陽在今年推出的「尊榮換電」服務，提供車主在夜間免費專人換電服務，解決消費者拿不到滿格電池的問題，目前專人換電服務營運範圍為六都共39個行政區域，Ionex 車主的採用率高達9成，未來也不排除擴大到白天提供服務。
責任編輯：錢玉紘
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