南韓空難黑盒子解密 竟在事故4分鐘前停止運作
Newtalk新聞
上（12）月29日，濟州航空一架客機在全羅南道務安機場發生嚴重事故，造成179人死亡。據《韓聯社》報導，當天上午8時57分，機場塔台發出鳥群活動警告。僅兩分鐘後，機長因疑似鳥擊發出求救訊號。機上黑盒子解密後發現，8時59分至9時3分「關鍵4分鐘」失去資料，疑似因斷電而無法正常運作。
據《韓聯社》報導，黑盒子數據顯示，飛機於8時58分50秒停止廣播式自動相關監視（ADS-B）信號，並在8時59分至9時03分的關鍵4分鐘內無法記錄相關資料。專家認為，這段關鍵資訊的缺失可能對事故調查造成重大挑戰。
南韓新羅大學航空駕駛學科教授金光日（音譯）指出，斷電導致FDR（飛行數據記錄器）、CVR（座艙語音記錄器）以及ADS-B同時失效的情況極為罕見。他推測，鳥擊可能導致雙引擎故障並引發全面停電，最終使黑盒子無法正常運作。
此外，南韓天主教關東大學航空駕駛學科教授鄭允植（音譯）表示，斷電情況不僅可能是事故發生的原因之一，也延長了調查所需的時間。他指出，部分機型配有緊急電池以維持黑盒子運作，但失事客機不屬於此類機型，這或許是最後4分鐘數據缺失的主因。
南韓航空鐵道事故調查委員會已於1月6日將FDR和CVR送至美國國家運輸安全委員會（NTSB）進行分析，並派遣兩名專業人員現場協助驗證。根據今天(11日)的調查結論，黑盒子確實在失事前4分鐘停止記錄，其餘數據和設備將於1月13日由韓方專家帶回南韓，進一步協助釐清事故真相。
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