不論夜市常見的牛排鐵板，或是巴士、貨車等商用車不可或缺的小零件，都曾與台中這家營運超過50年的老牌金屬家工廠有關。
51年前，呂皇甫的爺爺呂國震靠著一塊牛排鐵盤在台中起家，後因日商入股，轉進車用零件領域。
家族世代從事金屬加工，獨子呂皇甫大學卻跑去念法律系，畢業後又到別人的鞋廠上班，還曾進入銀行擔任法務人員，直到2005年他才回家工作。呂皇甫不打價格殺成一片紅海的乘用車零件加工，專攻冷門的商用車市場。以少量多樣和高度客製化，帶領光隆躍升台灣最大的商用車零件廠，闖出10.9億元營收。
「我們是福州當地指標企業，也是第一批復工的企業。」上個月，光隆精密在台北舉行上市前業績發表會，董事長呂皇甫一上台，開口就先安撫投資者因武漢肺炎疫情，可能導致工期延誤的憂慮，也為3月中的掛牌上市掃除地雷。
光隆專攻商用車底盤，以及柴油引擎系統等關鍵金屬零件加工，是台灣最大的商用車零件廠。
相較於載運人員、座位不超過9個的乘用車，商用車指的是巴士、貨車等，光隆是Volvo卡車的一階供應商，客戶還包含全球最大柴油引擎廠康明斯（Cummins）、歐洲最大汽車零件供應商德國馬牌（Continental）、瑞典煞車系統廠瀚德（Haldex）與浙江銀輪，2018年營收為10.9億元。
這場業績發表會，和大工業、百德機械等協力廠商、呂皇甫的太太黃季薇都出席力挺，光隆集團總裁、呂皇甫的父親呂崇文則安靜地坐在台下，把光環留給台上獨子。
46歲的呂皇甫，是光隆精密第三代。初次在光隆福州廠見到他，呂皇甫身著窄版合身西裝與駝色大衣，搭配三宅一生後背包，時尚度爆表，打破外界對汽車零件加工廠老闆的刻板印象。
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