臺東營業用慢車納管 6/24起掛牌才能上路

臺東池上、關山地區，常有遊客騎乘三輪以上電動自行車遊玩，但據統計，每年有超過50件的交通事故，由於這些電動自行車，多半是拼裝車、也無保險，造成理賠糾紛，臺東縣政府經過多年法律釐清，在去年底通過三輪以上營業用慢車登記管理辦法，並在今年6月24日正式實施，所有三輪以上電動自行車，將須提出出廠證明，每年驗車並保險，才能掛牌上路。

國旅仍熱門的池上伯朗大道，每天四輪電動自行車進進出出，卻也頻傳意外，警方常需協助處理，翻車或與租賃業者的賠償等糾紛。

據統計池上、關山2鄉鎮，有腳踏板、三輪以上的電動自行車就有8百多台，由於多半是拼裝車無法納保，臺東縣政府在今年6月24日將正式實施「臺東縣三輪以上營業用慢車登記管理辦法」，並協助租賃業者找尋公正第三方，提出電動自行車的限速、結構安全等規格，合規者給予出廠證明，每年再由另外的驗車公司協助完成驗車，再以出廠證明及驗車單，跟保險公司辦理強制責任險。

臺東縣政府交觀處長 卜敏正：「有了出廠證明和驗車之後，所有的車輛，他們可以接受保險公司來做保險，那對所有的乘客還有駕駛，都有了保障。」

每天接觸各種遊客，也偶有糾紛的租賃業者，就表示支持掛牌納管，而遊客也認為這樣更心安，尤其不常接觸四輪電動自行車，駕駛起來不容易。

租賃業者 王先生：「(納管)營業上也才不會形成是，很像是偷偷摸摸，也給遊客一個保障。」

遊客：「(有保險這樣子，保障有比較好啦)，我想應該也是這樣啦！對自己、對路人都比較OK！」

臺東縣政府強調，三輪以上電動自行車未來都需要掛牌，才能在指定範圍行駛，若未掛牌或行駛在非許可的路段，警方將依道交條例處罰，而縣府也預計在年底提出電動慢車自治條例草案，把電動慢車也納入管理。