現代Ioniq 5來了！三種動力規格、預售價145萬
敲碗已久的Ioniq 5今日（3/2）正式展開預售，入門EV 400預售價格145萬、頂規雙馬達版本189萬。
●標配雙12.3吋螢幕
●最大續航力567km
●兩年免費快充服務
Ioniq 5全車系標配Pixel LED頭尾燈組，是外觀最大亮點，內裝則將雙區恆溫空調、雙12.3吋數位儀錶、感應式電動尾門、駕駛座10向電調、7氣囊、Hyundai SmartSense駕駛輔助系統等列為標配。中階版追加64色氣氛燈、皮質座椅、雙前座12向電調、BVM盲區影像輔助、智能遙控停車輔助等，而頂規獨享BOSE音響、全景天窗、電動彈縮式門把等配備。
Ioniq 5導入三種動力規格，EV 400與EV 500皆為單馬達後驅設定，最大動力分別為169hp/35.6gkm、217hp/35.6kgm，分別可繳出438、567km的最大續航里程。頂規車型採雙馬達四驅設定，最大輸出306hp/61.9kgm，最大續航力則為496km（NEDC測試數值）。
車頭獨特的設計語彙呼應電動車科技感，方方正正的Pixel LED頭燈辨識度極高，EV400為反射式燈組，EV500與Performance升級投射式魚眼，全車系皆具備自動遠近光燈。
原廠將Ioniq 5定位為中型CUV，車身長度4635mm、軸距長達3000mm，盡可能將空間釋放給車內乘客。
EV400、EV500門把為手動隱藏式，按壓並拉出才能開關門，Performance則升級電動伸縮。
EV400、EV500均採用19吋鋁圈，Performance車型升級20吋，搭配胎款為米其林Pilot Sport EV電動車專用胎。
車尾同樣採Pixel LED風格，車色方面目前提供「極地白」、「靜謐金」、「闇夜灰」三種車色可選。
CCS1充電孔設置在右側車尾，倒車入庫方式充電更適合國內相對狹窄的停車環境。可對應800V、360kW高功率充電，原廠宣稱可在18分鐘內從10%達到80%電量，也具備V2L外接供電系統，電源供應機能使用場景跟應用更加多元。
座艙最搶眼當屬雙12.3吋螢幕，取消排檔鞍座改採前後滑移中央扶手，替前座帶來開闊空間感，是轎式乘用車相當少見的設計。黑色標準內裝之外，也提供白色選配。
EV400採用駕駛座10向電調皮布座椅，EV500與Performance升級雙前座12向電動調整與皮質座椅，還有通風加熱功能。後座則支援前後滑移，機能與實用性更加出色。
Ioniq 5是現代邁入電動化最重要的車款，在充電設施方面將與U-Power合作，提供兩年免費快充服務，預計在今年底完成25站建置，2023年目標為40站。家用充電部分，將提供7kW家用充電樁供車主安裝，建構完整的純電用車生活。