老牌電動車煥然一新！Nissan 新世代 Leaf 更時尚動感，還有 600 公里續航力和 V2L
全球販售資歷超過 10 年的老牌電動車 Nissan Leaf，如官方預告的推出了新世代車型。經過徹頭徹尾大改款的新世代 Leaf，從原本的純電掀背轉型成更受歡迎的純電跨界休旅，擁有時尚的的車身設計和寬敞的車室空間，最大續航力一併升級到 600 公里，還加入 V2L 等實用配備，未來也計畫在台灣市場推出。
基於 CMF-EV 平台打造的新世代 Leaf，車身的長寬高數據為 4405 x 1810 x 1557 mm，軸距則是 2690 mm。改採跨界休旅設定之後，車身更為時尚且流線，搭配全新的頭/尾燈組、輪圈 (有 18 吋、19 吋兩種規格)、隱藏式門把、平整化底盤等設計，讓外觀呈現和舊款 Leaf 截然不同的風貌
新世代 Leaf 的空氣動力學設計也比舊款要更為突出，Nissan 表示依照特定地區輪圈、後照鏡設計的不同，風阻係數最低可達 0.25 Cd，是 Nissan 有史以來空氣力動力學設計最出色的量產車。
受惠於 CMF-EV 平台，新世代 Leaf 擁有平整的車室地板，座艙依照車型不同配置 12.3 吋數位錶版+12.3 吋中控螢幕，或是 14.3 吋數位錶版+14.3 吋中控螢幕。部分車型配備 Bose Personal Plus 高級音響系統，並在前排頭枕內建揚聲器，帶來更為身臨其境的音樂體驗。
另外，新世代 Leaf 還首度導入 PDLC 電控玻璃車頂，車主只需按一下按鈕就能讓玻璃變色來達到隔熱效果，不需要額外的遮陽板。
Nissan 指出新世代 Leaf 採用全新的三合一電動驅動系統，整合了馬達、逆變器和減速器，體積和上一代產品相比縮小了 10%，並配備了 Nissan 獨特的馬達控制系統，還有就是馬達震動和舊款相比減少了 75%，能提供靈敏且平順的駕駛體驗。
電池和車型編成部分新世代 Leaf 提供 52 kWh 和 75 kWh 兩種車型選項，均採用單馬達前驅設定。搭載 52 kWh 電量的較入門車型可輸出 174 匹最大馬力，續航力數據尚未公開，搭載 75 kWh 電量的高階車型則可輸出 214 匹最大馬力，並擁有超過 600 公里的 WLTC 續航力或是 488 公里左右的 EAP 續航力。
Nissan 表示透過 150 kW 的 DC 快充補充電力，新世代 Leaf 需時 35 分鐘可完成 10-80% 的充電過程，充電規格在美國採用 NACS、歐洲採用 CCS2 而日本市場則是 CHAdeMO。
新世代 Leaf 支援 V2L 功能，並在歐洲市場額外提供 V2G、日本市場額外提供 V2H 機能，依市場需求不同把將電力回饋給家庭或是電網。
目前 Nissan 尚未公布新世代 Leaf 的售價資訊，僅預告將於今年秋季率先在美國上市，其他地區則是隨後跟進。
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