BMW集團達成三百萬輛電氣化汽車生產里程碑

Written by: Bear

BMW第300萬輛電氣化車款是一輛波爾蒂芒藍(Portimao Blue)油電混合動力的330e Touring，交付目的地是英國。到2024年，BMW總銷量的四分之一不是純電動力，就是插電式混合動力。在BMW集團的工廠，配備電動傳動系統和內燃機的車輛能在同一條生產線上彼此並排生產。

最初於2013年在萊比錫開始生產BMW i3的BEV系列

BMW最初量產的純電動力汽車是i3電動城市型汽車，在萊比錫工廠工作了近十年，以及第一款插電式混合動力汽車：i8。當時，由於其獨特的車輛架構，BMW i3仍在萊比錫電動車專用區域建造，與配備傳統傳動系統的車輛併行生產。

從那時起，BMW集團將電動車整合到在其全球所有工廠生產。許多工廠最初在一條線路上組裝的插電式混合動力車型，與其柴油和汽油對應引擎一起組裝，在靈活的基礎上。電氣化車款占BMW產量的份額穩步增長，到2024年超過了25%，其中約佔四分之三是純電動力。已有150萬輛純電動力的BMW、MINI和Rolls-Royce已經交付。

實現電動車的全球生產網路

隨著MINI Cooper SE於2019年在牛津開始生產，BEV系列擴展到BMW集團的第二個品牌。從2020年開始，繼續推出最新一代的電驅動裝置。BMW iX3在中國製造，而BMW iX和i4在2021年的丁戈爾芬和慕尼黑工廠製造。一年內，BMW集團德國的所有工廠已經能夠生產純電動車。至今仍然致力於系統地整合將電動車投入現有生產。

在中國，所有工廠都已引入電氣化。在美國，Spartanburg工廠正在準備生產，從2026年起開始生產純電動車，而墨西哥SanLuis Potosí工廠將為其生產線增加Neue Klasse的新世代BEV車型，而這兩家工廠都已生產插電式混合動力車型。位於南非羅斯林(Rosslyn)的工廠自2024年以來，一直在生產的插電式混合動力車。BMW集團在巴西、印度和泰國的當地生產基地也都已經生產了電動車。

電驅動生產技術中心

德國電動動力總成零部件的生產正在擴大。自BMW i3推出以來，電池模組、高壓電池和電動馬達已在丁戈爾芬生產。作為生產網路電氣化的一部分，都在生產基地現場建立了電驅動產能中心(Competence Centre for E-Drive Production)。到2022年，年產能已超過500,000個電驅動裝置。其他地點逐漸提高產能以支援電動車。從第五代eDrive系統獲得的生產專業知識，現在被應用於第六代電eDrive系統，其將於今年年底隨NEUE KLASSE推出，將在匈牙利德布勒森(Debrece)的新工廠開始生產。