台灣叫車平台至少超過10個，市場競爭激烈，像是始祖級的Uber，有4人座、6人座多元叫車選項，還有毛小孩專車；台灣大車隊則有女性專車，提供寶寶座椅等服務；就連通訊軟體Line，也進攻叫車市場，推出特斯拉大隊來載客，不過車資是一般計程車的1.2倍。
司機vs.乘客：「嗨，小姐您好，歡迎搭乘。」坐上出租車，看看車內，配備酒精不稀奇，還有提供瓶裝水，就算手機玩到沒電了，車內也備有充電器，讓乘客免費充到飽，Line叫車平台再升級，不止拚車內服，車款也有看點。
出動特斯拉大軍，Line叫車平台拚服務、車款雙升級，車資費用是一般計程車的1.2倍，LINE TAXI執行長陳泰成：「LINE TAXI是建立在Line的生態系裡面，所以Line已經有2100萬的活躍用戶，這些用戶群都是LINE TAXI的用戶群。」
靠原通訊軟體，Line叫車平台潛在用戶超龐大，不過提到叫車APP，不得不提到始祖Uber，提供多元叫車選項，不只有4人座、6人座，還有毛小孩專車。至於計程車市場中的龍頭「台灣大車隊」，不只車款多，還有近千輛的女性專車，和300輛寶寶座椅專用車。
精彩創意整合行銷總經理胡恒士：「越來越多的叫車APP，除了叫車功能上的實用之外，也整合非常多生活面向的一些實用功能，包括服務的部分，透過這樣提升它的使用率。」叫車平台百家爭鳴，老牌計程車發展叫車系統增加客群，新創業者也靠著既有的APP跨界，搶食搭車大餅，開拓「移動商機」各憑本事。