導入Co-Pilot 360 Technology！新年式Ford Ranger、Mondeo Wagon、Kuga安全加持
Written by: 邱志翔
第四代Focus持續衝出好成績，連續2個月寫下破千輛佳績，福特六和也趁勢在日前新增TSR 道路標誌識別輔助系統，希望搭配購車抽勞力士的優惠讓銷量再有突破。然而其他車系也沒有閒著，Ford今日假陽明山美軍俱樂部舉辦新年式Ranger、Mondeo Wagon、Kuga上市記者會，重點都是放在強化主動安全配備上。
先從讀者關心的價格說起，小改款Mondeo Wagon維持單一EcoBoost 240規格，建議售價為132.9萬；Ranger除了現售車款Wildtrak（146.8萬）外，也新增Wildtrak旗艦型（149.8萬），另加價3萬可選配原廠拖曳模組；至於Kuga則以兩具1.5/2.0汽油渦輪引擎為主，車規分別為EcoBoost 182雅緻型（85.9萬）、EcoBoost 182 CP360型（99.9萬）、EcoBoost 245 CP360旗艦型（113.9萬），若是搭配舊換新現金價可在下修至76.9萬、85.9萬、99.9萬，值得一提的是柴油動力並未取消，而是福特六和首波舊換新現金價廣宣以汽油車型為主。
市場考量取消Sedan，小改款Mondeo Wagon單一規格上陣
許多人一定很好奇原先採用「雙車型」在台販售的 Mondeo，為何小改款只見Wagon旅行車版本，經CarStuff向福特六和詢問，Sedan確定已經被移除名單，未來會不會再導入目前無法肯定，據了解這是因為國內中大型房車市場逐漸萎縮，或是向SUV靠攏，而Mondeo的銷售佔比也以旅行車佔6成為大宗，因此福特六和才會藉著小改款之際改變車型策略，僅保留Wagon單一規格，而這也意味著自 1993 年在台販售 15 年的 Mondeo Sedan將正式退出市場。
國內導入的歐規Mondeo小改款車型是在今年1月的比利時布魯塞爾車展上發表，比起美規 Fusion 與中國市場版本的蒙迪歐晚了2年才改，由於成本考量，歐規並沒有沿用其他市場造型，反而是自己進行專屬改款。
外觀幾乎只是小針美容而已，主要是重新修正了水箱罩造型並導入鍍鉻飾條點綴，保險桿部分換上全新霧燈組環繞四周，此外全新的霧燈組與 LED 日行燈也是顯著改變的地方。車尾則換上C形燈具的 LED 尾燈搭配連橫一氣的車尾鍍鉻飾條，而全新18吋多輻輪圈樣式也是一大亮點。
Mondeo Wagon具備旅行車優異的行李箱空間（500L／1605L），搭配原廠行李箱空間管理套組帶來靈活彈性的有效空間運用。座艙則以歐風豪華黑色內裝與高質感織布天頂蓬鋪陳，搭配豪華皮質座椅、雙前座十向電動調整、豪華10.1吋全彩液晶儀錶板，以及搭載SYNC®3娛樂通訊整合系統的8吋LCD彩色觸控螢幕支援Apple CarPlayTM與Android Auto，同時全新升級原廠衛星導航系統，更添行車便利應用；全車搭配SONY環繞音響系統以12具環艙臨場感揚聲器組合，擁有如臨現場般的盛大聽覺饗宴。
ADAS 主動安全系統部分，則是導入Co-Pilot 360 Technology系統，全面標配ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、APA 主動式全方位停車輔助系統（含平行停車、垂直停車與駛離停車位輔助），並結合AHB自動遠光燈、AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統（附CTA倒車來車警示系統）、前／後六眼倒車雷達、以及7具SRS輔助氣囊，與改款前幾乎零主動安全相比，可以說是大幅進步，也才能與對手諸如Mazda6 Wagon、VW Passat Wagon、Skoda Superb Combi抗衡。
至於動力系統方面Mondeo Wagon維持2.0升四缸EcoBoost渦輪引擎與Selectshift六速手自排的配置，擁有傲視同級水平之 240ps最大馬力、35.2kgm 峰值扭力的表現，此外還升級CCD可變式阻尼懸吊系統，具備舒適、標準、運動三種模式，可依駕駛需求改變乘坐特性，延續歐系中大型房車的優越駕馭性能，成就暢快無比的駕乘感受。
除主動安全外 Ford Ranger率先導入豐富原廠配件
Ford Ranger 自2014年起連續五年蟬聯運動休旅皮卡銷售冠軍，在2018年推出的小改款版本後，更實現最先進的高效動力科技，搭載 2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎，擁有213ps／51.0kg-m 強悍動力，結合SelectShiftTM十速手自排，使節能表現與輸出順暢感受更為優異。
而今日藉由新年式改款，多功能越野硬漢Ranger也追加Co-Pilot 360 Technology，新增的Wildtrak旗艦型僅需加3萬就能比原車型享有全方位的智能安全系統，另外有鑑於國內露營風盛行，福特六和也率先導入原廠配件，在頂規的Wildtrak旗艦型上加價NT$ 3.8萬即可選配原廠拖曳模組（受訂生產）。
新增的Ranger Wildtrak旗艦型新增包含ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、AHB自動遠光燈系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、APA主動式路邊停車輔助系統科技，並結合前／後四眼環車雷達、倒車顯影輔助系統（附停車導引動態指示線與Zoom-in功能），以及6具SRS輔助氣囊。
豐富的原廠配件包含：美式車斗高頂、美式車斗捲簾、高進氣呼吸管、售服端拖曳套裝配件、燻黑引擎蓋護板、不鏽鋼迎賓踏板、Ford Performance防污防水踏墊等，更具個性與多元應用的原廠選配件，並提供一年或兩萬公里原廠保固，為更多車主帶來獨樹一幟的經典美式運動休旅皮卡風格。
Ranger動力方面仍舊是搭載 2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎，擁有213ps／51.0kg-m 強悍動力，配備電子式後軸差速器鎖定、4x4分時四輪傳動，237mm離地高度創造29˚進入角／22˚穿越角／26˚離去角，以及800mm最大涉水深度。同時，具備985kg載重能力，以及3,500kg拖曳能力。
Ford Kuga推舊換新現金價優惠，70-90多萬價格超殺！
事實上Kuga早在日前就有推出新年式車型，導入Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，但其實本來Kuga也原定要在7月才上市，只不過Kuga銷售比原廠預期還好，因此為避免經銷商無車可賣，才在日前先以新聞稿的方式上市，而今日重點除了原本EcoBoost 182雅緻型及新增的EcoBoost 182 CP360型外，還將安全配備向上延伸至2.0升動力，推出EcoBoost 245CP360旗艦型，建議售價依序為85.9萬、99.9萬、113.9萬，若搭配舊換新現金價可在下修至76.9萬、85.9萬、99.9萬，豐富配備及選擇使得消費者從70多萬到90多萬的不同價格帶，都可以找到一款符合他們需求的Kuga。
Ford Kuga EcoBoost 182 CP360型以上即導入Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技，除原有的BLIS視覺盲點偵測系統（含倒車來車警示）、360˚環景影像行車輔助，再新增ACC主動式定速巡航系統、ACS進階主動式都會行車防護系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、駕駛疲勞警示系統、前向碰撞預警系統，以及全方位低速碰撞警示系統。搭配硼鋼超高剛性車身及全車系標配七具SRS輔助氣囊，並具備同級唯一標配的Hands-free感應式電動尾門與全景天窗，堪稱百萬內配備大滿貫休旅首選。