早期車輛多半要以插入鑰匙的方式才能發動，但隨著科技演變目前逐漸被 Keyless 免持鑰匙系統取代，市面上無論是一般品牌或者豪華品牌的車款均相當常見。
一般來說，Keyless 除了無需將鑰匙插入鑰匙孔就可以一鍵發動車輛之外，只要駕駛隨身攜帶鑰匙靠近車門，透過車門手把上的按鈕或者是直接拉開就可以以自動解鎖開門。但是，在 B 200 上引擎一鍵發動跟無需拿鑰匙解鎖車門這兩項功能卻是分開的。
根據台灣賓士的配備表顯示，B 180 與 B 200 標配了 KEYLESS-GO 引擎啟動功能，也就是說手中拿的 Keyless 鑰匙只有提供引擎一鍵啟動的功能，而要免持鑰匙上鎖和解鎖車門則需另外選配，實際使用上當你在上車前，還是需要手拿出鑰匙這個動作，無法完全感受到 Keyless 的便捷度，所以單純從便利性來說，車門解鎖功能是值得選配的一個項目，代價是 22,000 元。而官方也提供了 KEYLESS-GO 套件選擇，更多了 HANDS-FREE 行李廂蓋感應啟閉功能、電動啟閉尾等項目，代價則為 41,000 元。
B 200 的車門把手並無感應功能，免鑰匙車門解鎖功能則需額外選配。
自從編輯部接手使用的第二桶油，B 200 大多數都在台北市區單人來回通勤短途使用，其中去過宜蘭羅東夜市一趟，整趟單次里程實際行駛 372.7 公里，使用中油 95 無鉛，油耗換算下來約 9.77km/L。
而第三桶油則是前往台南，車上載滿行李與 3 名成人，約有 6 成的路段都是高速公路，剩餘的路段均為平面市區，整趟單次里程實際行駛 470 公里，使用中油 95 無鉛，油耗換算下來約 14.15km/L。綜合來看，B 200 這具 1.4 升渦輪引擎在搭配 7 速雙離合器變速箱，考量台北市區的道路環境以及駕駛風格的不同，油耗表現還算稱職，而在高速時的表現也讓人滿意。