星宇航空(2646)今(25)日以每股新台幣20元掛牌上市,盤中上演蜜月行情,一度大漲至32元,漲幅達60%,終場上漲53.75%,收在30.75元,成交量爆出逾25萬張,居單日成交量之冠。星宇航空董事長張國煒表示,一路走來風風雨雨,但卻不畏艱難,對於星宇入列航空四雄,他則自嘲自己是「小白兔」,在牆角、牆邊被人家弄來弄去。
星宇航空上市,張國煒感性發言:一路走來風風雨雨,但不畏艱難
星宇航空今(25)日於證交所舉行上市典禮,儘管外面天公不作美,但張國煒依舊幽默風趣地說,從走入大樓到典禮會場,今天的天氣寫照就像是星宇一路以來的歷程,雖然沿路風雨交加,但仍然「面不改色、非常不要臉」地走進來,這就代表著台灣人的韌性。
張國煒在致詞也表示,今天對星宇來說是非常重要的日子,等於是另外一個里程碑,從2018年星宇獲准設立至今大約6年多的時間,中間有2年的疫情,一路走來風風雨雨,但卻不畏艱難,能夠在這麼快的時間內上市,確實感到非常傳奇,特別要感謝星宇的全體員工及社會大眾的支持。
張國煒說,上市是一種肯定,但不是人家說的「炒股票」,他強調,星宇是正派、國際性的航空公司,不以炒股票為目的,而是讓投資人可以投資星宇、加入我們,且透過上市可以讓投資過程中更公開、更有效率;對星宇來說,也讓公司資金來源更多元化,這對星宇發展史來說非常重要,「我們會繼續鼓勵,將台灣『精品航空公司』的形象帶到國際去!」
「我本人沒有炒股、更不懂炒股」,張國煒呼籲粉絲別受騙
不過,張國煒也趁著公開場合呼籲星宇粉絲、K董粉絲,「這段時間我看到網路上,很多冒著我名字在搞網路詐騙、建立股友社,藉這個機會要跟大家講,我張國煒本人沒有在炒股、更不懂炒股,怎麼會教人家投資股票?」他接著說,經營一家航空公司這麼困難,怎麼有時間去搞這個事情,呼籲大家不要受騙上當、要睜大眼睛。
上市典禮現場包括星宇執行長翟健華、策略長劉永富、財務協理張芝菻、公關長聶國維、董事董俊毅,以及獨立董事蔡堆、王德和、黃志成皆出席;另外,證交所董事長林修銘、總經理李愛玲,以及上市承銷商第一金證券董事長陳致全、安永會計師事務所所長傅文芳等人也當場祝賀。
完成第一階段擴張計畫,2026年機隊將擴展至50架
星宇航空(2646)今日掛牌上市,蜜月行情火熱,股價不僅盤中大漲逾57%,更衝上單日成交量第一大,截至中午12點半為止,成交量已突破21萬張。由於星宇在上市前新股公開申購,引發逾172萬人參與新股抽籤申購,股票中籤率僅有2.48%,讓不少沒抽到股票的「星宇粉」都很惋惜。
對此,張國煒在會後接受媒體訪問時直說,很抱歉,因為當初也沒有想到反應這麼熱烈,很多星宇的同仁也沒有辦法在這次機會參與到,但未來星宇仍有許多增資機會,還有其他時間點可以參與。
張國煒也說,目前第一階段擴張計畫都已大致抵定,從今年9月開始進入第二階段擴張計畫,除了原有航點、增班之外,也考慮到歐洲開航點,亞洲航點的班次與機材則將會優化,針對有潛力的據點或首都城市會陸續換成寬體機來營運。
張國煒也指出,一直都有朝向中轉市場這方面經營,因為中轉市場非常大,亞洲區人口非常多,加上現在因為有供應鏈問題,東南亞對美國的客貨運需求比以往大,因此未來也會陸續開始進入貨運市場;今年初已簽了5架A350貨機,希望年底前要把另外5架變成肯定的訂單,屆時就能達到10架的貨機機隊。
他指出,整個機隊到後(2026)年將擴充到50架左右,屆時研判市場上的胃納應該沒有問題,後續的擴充機隊預計還會有10架長程線飛機的需求;中程飛機也有考慮再增加3架左右;另外,隨著進入台中市場,內部也決定會放5架A321給台中、高雄市場也會想辦法趕快進去,因此A321還有數量可以增加,研判最後機隊規模應該落在70餘架跑不掉。
星宇入列航空四雄,張國煒自嘲是「小白兔」被弄來弄去
媒體問到,目前航空四雄(華航、長榮航、虎航、星宇)已大致抵定,張國煒則快人快語回應,「雄不雄是你們在談的,我一直認為我是小白兔,因為我一路走來,都是在牆角、牆邊被人家弄來弄去」。他強調,各家有各家優勢,在市場上百花齊放是蠻好的事情,代表航空業在台灣是蓬勃發展。
星宇航空去年營收224.72億元,年增568%,疫後第一年即轉虧為盈,稅後淨利1.49億元,每股稅後盈餘0.08元;今年上半年營收已來到163.33億元,年增65%,稅後淨利9億元、每股稅後盈餘0.39元;累計今年前9月營收為259.27億元,比去年同期增加63%。
留言 0