國道客運漲聲再響起 3路線9月最多貴11元
國道客運票價「漲」聲再起！交通部5月核定國道客運運價調漲，繼日前6條路線調整票價後，第二波除了全航6268F路線實施日未定外，中壢、國光及台聯3家聯營的9001路線，以及亞通客運5250含支線路線，都從9月起漲價1~11元。此外，國光客運、首都客運、台北客運、三重客運、大都會客運等也將提出申請，其中首都客運期盼11月2日起實施。
交通部5月同意國道客運調漲案，4排座車型漲幅最高1.56%，中長途3排座最高漲6.46%，核定幅度依路線不同從1~36元不等。針對非TPASS月票使用者和非TPASS路線，若業者調高票價，漲幅由政府補貼三分之二，業者可調升票價三分之一，由使用者負擔。
日前國道客運業者除已針對政府補貼的三分之二漲幅，申請調漲外，剩餘三分之一可反映在票價上，而且已經有6條路線調整，近日還有3路線列入第二波。首波調整的6條路線中，日豪客運1250機場線調升2~14元，其餘路線都漲1~2元，分別為台聯客運5350路線、泰樂客運1550路線及1558路線、日豪客運1573路線及1250路線、中鹿客運9018路線。
第二波調漲將於9月過後陸續實施，根據公路局盤點，有3條路線已向監理所提出漲價申請，監理所也同意備查，惟業者尚未實施。像是全航6268F路線實施日期未定，中壢、國光及台聯三家聯營9001路線及亞通客運5250含支線路線，實施日期預計為9月1日，調升1~11元。
公路局指出，申請通過調漲的9條國道客運路線，均納入TPASS月票使用範圍，民眾可購買TPASS月票，並踴躍搭乘使用，後續也將持續輔導地方政府推動更多元化的月票方案。
另外，首都客運已研議提高台北至基隆、台北至桃園等短途路線運價，漲幅約在5%，其中三分之二由政府補貼吸收，三分之一反映在票價上，大約貴1~4元，但短途幾乎都有TPASS月票吸收，使用月票的民眾不受影響；目前還未提出申請，但預計最快11月實施。
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