2024年11月7日 (優分析產業數據中心)
美國總統當選人川普計劃重啟強硬的汽車進口政策，特別是針對墨西哥與其他國家的進口車。此舉可能徹底改變車商的營運模式。
高額關稅的威脅
川普已警告說，將對來自墨西哥的進口車徵收高達200%甚至更高的關稅，並可能擴及亞洲及歐洲製造的汽車。這使得像Honda和Toyota這樣在墨西哥設有生產線的公司面臨挑戰。
Honda營運長青山真二表示，如果美國對墨西哥進口車徵收永久關稅，該公司將考慮將生產遷至其他地方。
Toyota去年在美國售出超過23萬輛Tacoma卡車，其中許多來自墨西哥廠，若政策落實，或將把生產轉移到德州聖安東尼奧。
電動車未來的不確定性，傾向於保護傳統汽車產業
除了進口關稅政策，川普還計劃在上任首日撤銷環保署與運輸部的車輛法規，並可能削減或取消電動車稅收優惠。這讓特斯拉、Rivian及其他新能源車製造商倍感壓力。
儘管如此，特斯拉因其執行長馬斯克與川普的密切關係，股價已在市場預期中上漲了近15%。
美國製造的新機遇？承諾幫美國人找工作
川普也表明，願意為選擇在美國設廠的中國車商提供優惠措施，期望促進國內就業。這給市場帶來雙重影響，對中國進口車保持高壓，但同時吸引中國車商在美國設立生產基地。
專家指出，若美中供應鏈遭到切斷而墨西哥供應鏈無法彌補，製造成本或將飆升。
對全球汽車供應鏈的影響
川普的新政策不僅衝擊墨西哥製車的銷售，也使得韓國與其他亞洲車商重新評估對美國市場的投資策略。南韓貿易部長表示，若美國提高關稅，韓國汽車產業可能會擴大在美投資。
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