延續歷代粗曠造型　全新第六代 Toyota 4Runner 北美正式登場

繼幾週前 Toyota 預告全新大改款 4Runner 即將登場後，今日 Toyota USA 選於北美時間 4 月 9 日晚上 7:15 分，台灣時間則為今日 (04/09) 正式發表全新大改款第六代 Toyota 4Runner，採用與 Tacoma、Prado 共享之 TNGA-F 架構平台，並針對外觀、內飾以及動力進行全面升級，車內保留折疊式第三排座椅設定，同時動力系統換上 Toyota 集團新開發之 2.4 升直列四缸渦輪增壓引擎。原廠表示，全新 4Runner 預計將於 2024 年秋季在北美市場正式上市。

外觀方面，全新一代 4Runner 將擁有嶄新的設計，車身前方水箱罩採用全新青銅色搭配上「TOYOTA」字樣等新視覺元素顯得相得益彰，在車尾門下半部中央置入車型的鍍鉻名稱，暗示著新車將導入現代化風格的美學。另外後保險桿部分則採用銀色烤漆處理，與現行款 4Runner 採用與車身同色的設計不同。而新一代車型的尾燈同樣經過重新設計，輪廓周圍則使用黑色元素點綴。然而這次新一代 4Runner 還延續可電動調整的後擋風玻璃設計，該項配備過往一直是 4Runner 車系最大的特點之一。此外，全新世代 4Runner Trailhunter 車型更配有 33 吋專屬越野輪胎，前、後輪的行駛高度分別提高了 2.0 吋和 1.5 吋。車身方面還搭載 ARB 設計的車頂行李架、I-Force Max 動力系統的涉水進氣口。

內裝方面，全新第六代 Toyota 4Runner 標配 8 吋中央觸控螢幕以及 7 吋數位儀錶，高階車型還可選配 14 吋中央觸控螢幕和 12.3 吋數位儀錶。同時配有無線 Apple CarPlay、AndroidAuto、手機無線充電面板以及 USB-A 和 USB-C 介面。安全科技方面，全新世代 4Runner 標配 Toyota Safety Sense 3.0，包括行人偵測功能、自動緊急制動、ACC 自適應巡航控制、車道維持輔助、路標識別和遠光燈輔助等等。

動力操控方面，2025 款 4Runner 以同樣全新的 Tacoma 為基礎，採用相同的 TNGA-F 卡車架構，同時取消 2010 年延續至今的 4.0 升 DOHC 自然進氣 V6 引擎，改搭品牌最新的 2.4 升渦輪增壓四缸引擎，最大輸出為 278 匹馬力、峰值扭力為 429 牛頓米，動力上相較舊款提升了 8 匹馬力與 135.5 Nm 扭力。變速箱方面，則全面取消舊型 5 速自排設定改採全新 8 速自排變速系統。驅動系統方面，全新世代 4Runner 將提供兩輪驅動、分時四輪驅動和全時四輪驅動共三種驅動設定，所有兩輪驅動車型都將配備限滑差速器，而四輪驅動車型也將配備同樣的限滑差速器、帶高低檔位的電控雙速加力箱以及 Toyota 主動牽引力控制系統（A-Trac）。

全新大改款 2025 4Runner 原廠將提供九種配置供消費者選擇，包括：SR5、TRD Sport、TRD Sport Premium、TRD Off Road、 TRD Off Road Premium、Limited、Platinum、TRD Pro，以及最強悍的 Trailhunter 車型，至於消費者最關切的售價方面，目前原廠尚未公布全新第六代 4Runner 的正式建議售價，根據外媒說明，現行第五代 2024 式 Toyota 4Runner 的起售價為 42,100 美元（折合新臺幣約 134.6 萬元起），預期全新第六代 Toyota 4Runner 價格會比現行第五代再高一些。

現行第五代 Toyota 4Runner 自 2009 年推出迄今已有 15 年未有大改款，在過去的 40 年裡，Toyota 4Runner 總銷量已超過 400 萬輛，其堅固耐用的品質依舊深受不少全球喜好越野玩家的青睞，在國內也有固定的客群。如今終於迎來第六代大改款，預期將有望於北美市場創造一波熱門話題。