不只是休旅！BMW X3 xDrive20i M Sport 鉑金版以跑格、豪華重再次義級距標準！
休旅的火熱已經無需再三強調，當今所呈現的不僅是平價與豪華品牌在各自的市場裡面爭相搶奪份額，甚連金字塔頂端的頂級豪車品牌也是積極進場；而說到豪華中型休旅級距，BMW X3 在頗負盛名的操控優勢和 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統外，全新 24 年式車款更是增加專屬 M Sport「鉑金版」升級套件，從外觀、內裝的 M Sport 武裝，乃至於和視聽體驗、氛圍質感相關的配備等，再次定義豪華中型休旅標準。
延續 BMW 品牌蔚為經典的運動氣息，X3 車系經過小改款後外觀更顯俐落和結實，全新的雙腎型水箱護罩採用緞面光澤顯現身為豪華品牌與生俱來的高貴氣息，具備光型變化的智慧 LED 頭燈皆為全車系標準配備，但進化幅度卻也遠遠不只如此，以 X3 xDrive20i M Sport 鉑金版為例，M空力套件更是標準配備，從車頭呈現銳利幾何線條的前保桿，兩側的氣壩更是內含專屬 Air Curtain 氣簾設計，調節進氣效率並且為煞車進行散熱。
向車側看去，基於 M 空力套件帶來黑化的窗框、行李架、葉子板上的導流孔，和 M 車側銘牌以外，輪拱乃至於側裙等均是以車身同色進行處理，抹去防刮塑料件後更顯豪華與運動感受，胎圈配置為 19 吋 Y 輻式 887M 鋁圈和專為 LSUV 所打造的 Bridgestone Alenza 001 旗艦胎款，並且在車尾有著和車頭意象相仿的保桿設計，整合雙邊排氣尾管之餘，雙色且帶有分流器的造型放在傳統休旅樣貌的 X3 上頭更是另一番視覺衝擊。
外觀上，X3 M Sport 鉑金版以駕馭樂趣形塑豪華運動休旅的強悍風範；進入車內、微微朝向駕駛靠攏的中控台更是另一傳唱數十年的經典元素，並且將 BMW 全數位虛擬座艙為標準配備，包含 12.3 吋中控觸控螢幕以及同尺寸的虛擬數位儀表，加上全彩且為投影式的 HUD 車況抬頭顯示器、智慧語音助理 2.0 等，讓駕駛更能專注於眼前瞬息萬變的路況、提升安全性。
提到安全性，原廠特別將 360 度環景輔助攝影、自動停車輔助系統和自動倒車輔助系統列為標準配備，即便就體型來看 X3 確實不大、在都會區域內依然保有相當程度的靈活性，但凡只要經過任何窄巷或極端的路況都能起到輔助作用，其中又以自動倒車輔助系統為同級距之間少有的專屬配備，可在速度低於 35km/h 時記憶向前行駛的最後 50 公尺路徑，並且循著原有的軌跡進行倒車，駕駛只需控制油門和煞車踏板即可。
科技除了展現在安全，也展現在駕乘娛樂，X3 M Sport 鉑金版具備有手機無線充電裝置和無線智慧型手機整合系統，免去雜亂的線材並且同時支援 Apple CarPlay 與 Android Auto，加上原先僅在中階以上車型配置、16 具揚聲器的 harman/kardon 高傳真音響系統，這次也進行了下放。加諸同級唯一的 BMW 手機數位鑰匙、遠端 3D 監控功能等，讓用車生活更為智慧而且方便。
基於 CLAR 模組化底盤平台所打造，X3 在保有相對同級車款偏向壯碩的體型之下，乘坐空間也一如想像中的出色，質感呈現上也是精明許多。採用 Sensatec 透氣皮質的跑車座椅，具備多向電動調整和駕駛座記憶功能，並且依著 M Sport 車型的定位將黑色頂篷、M 多功能真皮方向盤、M 鋁合金門檻飾板等列為標準配備，中央空調出風口的飾框也改為鋁質刷紋處理，顯現出充滿運動化的乘坐氛圍。
當然在功能性上，X3 M Sport 鉑金版依然不失作為一款豪華中型休旅的本質，寬敞的後座並且具備椅背多段角度可調、三區恆溫空調所帶來的舒適性，以及更顯靈活調度的 40/20/40 比例傾倒機制，使行李廂可在 550 公升到 1,600 公升之間自由運用，搭配本身同樣標配的智慧 Comfort Access 免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能、電動尾門啓閉系統等，大大提升實用性。
配置 2.0 升 TwinPower Turbo 直列四缸汽油渦輪引擎，TwinPower 即是雙渦流的技術採用，具備 184hp/5,000rpm 最大馬力、300Nm/1,350rpm 扭力峰值，附加的 48V 高效複合動力除了可在起步或急加速時額外提供 11hp 的輔助力道，以及透過減速為電池進行充電外，當車輛被偵測到處在滑行階段時更會自動關閉引擎，再啟動的速度比起過去更快速、震動更輕微，可替駕駛節省荷包的支出，與降低溫室氣體排放。
除了交由 xDrive20i 肩起平衡日常使用和駕馭樂趣的角色身份外，xDrive30i 更在延續既有架構下往另一個極致邁進，創造出 245hp/5,000rpm 的最大馬力，全面強化的引擎輸出特性，在 1,560rpm 低轉速狀態下即有 350Nm 豐沛的扭力輸出，加諸 48V 高效複合動力所額外供應的輔助力道，具備優越靈敏的動力反應，零百加速表現縮短至 6.6 秒便可完成。
藉著 Steptronic 八速手自排和 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統進行傳遞，透過不同駕駛模式的切換除了令換檔邏輯、48V 電池回充力道做出明顯的段數調整，四驅系統還會針對不同的路面狀態、轉向角度去調整輸出比例，正常狀態下為前 40%、後 60% 並且在極端情況下調整引擎輸出 100% 至前軸或後軸，轉向時也會適時分配更多的動力至外側輪，確保在任何路面上的絕佳循跡性與穩定性。
在充分享受駕馭樂趣的同時，主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、閃避轉向輔助，到後方防追撞警示、停車後方防撞輔助，以及前述所提及的自動停車、自動倒車輔助等等，BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技更是起到對於安全駕駛的另一層保障。
從外觀的 M 空力套件、M 款鋁合金輪圈，到內裝同為 M 款真皮多功能方向盤、黑色頂篷，以及自高階車型下放的 harman/kardon 高傳真音響系統、16 隻揚聲器、鋁質刷紋飾板等，加上 BMW TwinPower Turbo 引擎與 48V 高效複合動力系統，幾近無法察覺的慣性滑行和引擎自動熄火後的再啟動過程，外顯是毫無疑問的跑格、內化更是超乎期待的豪華，X3 M Sport 鉑金版以完整的配備組成再次定義級距標準。