ADV黃牌跑旅添生力軍 主打「同級最輕」搶攻市佔
財經中心／鄭筑勻、莊柏驊、吳志恆 台北報導
台灣6月重機市場，較5月衰退近3成，為了衝刺市占率，宏佳騰瞄準小眾市場，推出黃牌跨界跑旅，造型以獵豹發想，主打同級最輕車身、最短軸距。而另一家業者的黃牌重機，則以劍齒虎做仿生設計，也從性能著手，要瞄準有錢有閒的玩家市場。
黃牌大羊再添生力軍，銳利車身線條、投射式豹眼LED大燈，外觀強悍動感，車輪搭載倒立式前叉，強化操控，能即時應對路面變化，要滿足日常通勤和戶外探險需求。
宏佳騰營運中心經理鍾亞成說：「讓一些比較入門的玩家，或是一些想要進入ADV市場的玩家，他可以去體驗，什麼叫冒險玩樂性質的車輛，希望可以帶動我們黃牌、紅牌，就是重機的市場增長30%。」
把小眾的ADV黃牌跨界跑旅，當成利基市場，宏佳騰聯手國際大廠，推出Brera X，主打同級最輕車身、最短軸距，以及最大油箱。
同樣瞄準重機市場的，還有SYM ADXTG 400，從劍齒虎發想，在同級車中，首度採用固鎖式引擎車架，與中置六連桿避震，讓重心更集中。Honda ADV 350，除了外觀粗曠，還搭載48公升的大容量置物空間，可容納2頂全罩安全帽，增加實用性。
小老婆大魔王網站總編Singer說：「這個是屬於跨界的多功能車款，讓消費者有多一點的選擇，除了一般的通勤，或是那種運動車款之外，有一個新的方向，那畢竟休閒也是目前大家很注重的事情。」
酷炫的重機是不少30歲以上男性的心頭好，攤開6月台灣大型重機市場，交車數僅1525輛，比5月的2149輛，衰退近3成，前三名分別為本田、山葉和三陽。眼看邁入下半年，要讓重機買氣回溫，各機車大廠陸續端出新車款，要吸引市場關注。
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