現代汽車正式曝光 IONIQ 6，全新設計打造超低風阻係數
現代汽車電動車最新作品 IONIQ 6 今天正式曝光，外形設計讓所有人驚訝，同時新空氣力學設計將風阻係數壓低到 0.21 Cd，預期大幅最佳化能源效率。
Hyundai IONIQ 5 在台開賣不久，市場反應良好，但南韓原廠已揭露下一代 IONIQ 6 樣貌。
從外觀看，IONIQ 6 馬上讓人想到保時捷，這次現代特別強調空氣力學，甚至稱這款車為「Electrified Streamliner」，對極致追求流線外觀概念來說，這款車確實做到這點。
隱藏式門把搭配特殊鯨魚式車尾，IONIQ 6 風阻係數只有 0.21 Cd，與特斯拉 Model 3 相同。採用與 IONIQ 5 相同的 E-GMP 底盤架構，換言之同樣電池容量條件下，IONIQ 6 能耗會更低，續航自然更長。
雖然底盤相同，但追求線條前提下，設計師堅持軸距維持 2,949 公釐，恰好比 IONIQ 5 少 5 公分，比 Kia EV6 多了 5 公分。大軸距換來的後座空間，現代宣稱，可讓乘客有與搭豪華客運一樣大的頭部和腿部空間。
說到空間，現代並未揭露行李箱空間，不過從 C 柱設計看，應該只有行李箱上蓋會掀開，後車窗不會跟著全開。
尾部看起來跟保時捷非常神似，尤其與車身幾乎等寬的後車燈，與保時捷 911 採用相同概念，但不同的是，IONIQ 6 頭燈、尾燈及煞車燈全採用「Parametric Pixel」LED 燈組，共有 700 顆 LED 燈泡，和 IONIQ 5 相同。
雖然這輛車外觀移植自現代概念車 Prophecy，不過內裝完全不同，畢竟概念車採用全自動駕駛設計，IONIQ 6 內裝和 IONIQ 5 基本較相近。唯一不同的是，駕駛座中央扶手採用橋式設計，提供更方便的置物功能與額外空間。
目前只有照片曝光，詳細規格仍未揭露，但現代預計今年底至 2023 年初開始生產新車，且建議售價略低於特斯拉 Model 3。
（圖片來源：現代汽車）