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曾是國內最大遊憩BOT案 大鵬灣一區分三區再招商

大鵬灣開園多年,在2019年成為台灣燈會主燈區而爆紅。(記者陳彥廷攝)

〔記者陳彥廷/屏東報導〕交通部觀光局大鵬灣國家風景區的BOT案曾是國內最大型遊憩BOT案,但BOT商提早解約,經仲裁後定調由政府斥資15億元買回已開發且無爭議的部分,今年暑假重開,迎來一波旅遊潮,但外界更關心分手後大鵬灣該如何開創觀光利基,大鵬灣國家風景區管理處(簡稱鵬管處)今天舉行促參招商說明會,強調約210公頃的遊憩區仍以BOT招商為主軸,但將汲取上次經驗,將1區分為3區招商。

大鵬灣於2004年以BOT方式進行開發,2019年時因舉辦台灣燈會爆紅,但好景不長,號稱已投入30億元開發的BOT商東方公司,在燈會後10就立刻提出解約,因為提早解約,兩造進入仲裁,歷經漫長的司法仲裁、協商價購後,今年定調由政府出資15億元買回無爭議場域設施,在完成移轉及土地地上權塗銷返還作業等手續,7月中即以「水上嘉年華」、「屏東FUN暑假」等活動重啟,初估吸引逾200萬人次前來。

大鵬灣首個BOT案未竟全功,交通部、觀光局汲取經驗,並綜整考量大鵬灣區域的量體,仍定調將朝BOT開發進行,今天觀光局、鵬管處邀請廠商至台北寒舍艾美酒店辦理促參招商說明會,最後屏東及外地業者共有19家業者到場。

觀光局主任秘書林佩君表示,大鵬灣擁有極佳的潟湖景觀遊憩資源,非常適合從事水域遊憩活動,鵬管處並完成環灣自行車道、跨海大橋及環教濕地和濱灣碼頭等遊憩據點,並引入鐵人三項、自行車賽、路跑等大型活動賽事,透過運動觀光及船舶遊艇活動搭配合國道三號,極具潛力,是非常值得投資的觀光遊憩場域。

「既有設施可打造成為『4D體驗大地』!」鵬管處長許主龍說明,未來BOT案將分為遊一、遊二及遊三區,本次招商的「遊一區及遊艇港區」面積約115公頃,目前擁有賽車場、度假酒店、GOKART車場及海上教堂,還有合法輕航機空域,陸、海、空整體遊憩型態完備,硬體設施更是完整,已具備「4D體驗大地」的規模,後疫情時代及國門將解封,可望共創投資契機。

鵬管處表示,汲取上次的BOT案的經驗,這次將採全包式分為3區的方式招商,除更有彈性外,也盼在服務品質於起跑點就要塑造良性競爭,後續共有52公頃的「遊二區」及42公頃的「遊三區」,同樣會舉辦招商說明會,未來第一階段提出可行性評估報告,決定各區後方發展方向,第二階段提出投資計劃書再透過投標選商,若順利,遊一區最快可望於明年9月選定開發商。

大鵬灣開園多年,在2019年成為台灣燈會主燈區而爆紅。(記者陳彥廷攝)
大鵬灣開啟橋,是全國唯一。(記者陳彥廷攝)
大鵬灣潟湖一景,可遠眺大武山。(記者陳彥廷攝)
大鵬灣夕陽美景。(記者陳彥廷攝)
大鵬灣遊三區。(記者陳彥廷攝)

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