2025 年台灣汽車市場重點展望！小尺碼純電車排隊報到

除舊佈新，送走龍年後緊接著蛇年到來，農曆春節假期後也意味著2025年汽車市場將正式火力全開，或許各車廠對於整年度銷售量較趨保守預估，但對於台灣市場而言，2025年將是個重要的一年。所謂的重要為何？尺碼較小、售價較便宜、定位更偏向一般用車族群的電動車會在今年有著諸多選擇，若有意於今年購入電動車、成為電動車車主的你，此篇介紹不可不看。

除了尚未回歸的MG4，當前台灣市場價格最為平易近人的電動車莫過於是Luxgen旗下的n7車系，五人純粹版最低壓制在99.9萬的百萬關卡內，但將近4.7米的車身尺碼，仍以家庭使用為主，對於年輕族群想要一圓平價小尺碼電動車的夢想，除了也在2025年初告別台灣市場的Nissan Leaf以外（125萬元），除非你手腳快搶到MG4，不然還真的沒有啥機會。

以當前進口電動車而言，最平價的選擇為Hyundai Kona Electric，售價也要139.9萬元，但如此貧脊的選擇，可望在2025年獲得改善，CUV級距的小電動車排隊引進，從平價品牌Hyundai、Kia到豪華品牌Volvo皆有選擇。

Hyundai Inster 市場最小尺碼純電車

首先為Hyundai Inster，目前汽車媒體已有諸多報導，預估會於今年第二季登台，僅僅3.8米的車身長度可望成為台灣最小尺碼的乘用電動車款，但空間機能相當出色。動力部分則提供42kWh與49kWh兩種鋰電池容量選擇，並有97ps與115ps兩種輸出版本，以WLTP規範測試最遠續航表現可達355km，具備120kW直流電最大充電功率，可於30分鐘左右把電量從10%充至80%左右。

至於消費者最關心的售價部分，目前海外市場約莫介於新台幣60~75萬之間，登台後若有有機會壓制在百萬內，相信會相當有競爭力。

Kia EV3 瞄準最火熱的CUV級距

於2024年Kia舉辦的EV Day率先於台灣曝光的EV3，尺碼落在台灣當前相當火熱的CUV級距，車長大約為4.3米，也就是與道路上能見度相當高的Toyota Corolla Cross或是Honda HR-V大抵相同。造型延續EV9的新世代家族設計風格，透過電驅架構優勢讓車內空間機能相當突出。

雖然不如EV6或EV9等大哥採用800V架構，但400V的充電功率仍可讓其最快於29分鐘內利用直流電快充完成10%~80%充電過程。EV3提供58.3kWh與81kWh兩種電池容量，WLTP規範測試最長版本可達605km續航表現，也具備V2L充電功能。目前歐規車型價格換算台幣約為125萬~170萬之間，相信未來登台後，入門車型若能壓制在150萬內，可能會更具競爭力，也與其他對手較有市場區隔。

Volvo EX30 性能最嗆辣的瑞典國寶

確定於2025年第一季登台的Volvo EX30，應該是上述車款中【2GameSome 有車賞】最快可以接觸到的車型，EX30擁有與Kia EV3相似的車身尺碼，車長約莫在4.3米以內，為目前Volvo旗下銷售尺碼最小車款、也是最迷你的純電休旅車。

EX30尺碼雖小，但爆發力可是相當驚人。具備51kWh與69kWh兩種動力輸出版本的EX30，單馬達車款可具備272hp最大馬力，雙馬達車型最大可達428hp，僅需3.6秒就可完成0~100km/h加速過程，可謂史上最快Volvo。續航力部分最遠可達480km（WLTP規範）。售價部分目前經銷商端已有曝光179萬接單價，但此為最頂規雙馬達版本，若以整體車系編成而言，可能介於150萬~180萬之間，以此價格擁有史上最快Volvo，又有相當適切台灣市場的CUV車型尺碼，相信也不失為一出色選擇。

從Hyundai Inster、Kia EV3到Volvo EX30，甚至還有早已甚囂塵上的Luxgen n5，再加上MG4若能順利回歸，2025年台灣中小型電動車相當熱鬧，若你也跟筆者一樣一直在期待一台小尺碼、價格較為便宜的電動車當作第一台車，或是家中第二台代步車選擇，那2025年絕對是相當值得關注的一年！