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理財

航太|漢莎航空策略性擴張:加速歐洲航空業整併,ITA航空預計今年邁向獲利

優分析

更新於 2025年02月05日02:16 • 發布於 2025年02月04日07:00 • (Kiri)-優分析產業數據中心

2025年2月4日(優分析產業數據中心)

隨著歐洲航空市場競爭加劇,漢莎航空(Lufthansa)執行長卡斯滕・施波爾(Carsten Spohr)直言:「歐洲的航空公司太多了。」這反映出產業整併的必要性。

漢莎近期已收購義大利ITA航空41%股權,支付金額達3.25億歐元(約3.32億美元),並於上週宣布收購拉脫維亞airBaltic 10%股份,目前也在評估入股西班牙航空公司Air Europa的可能性。

此舉顯示漢莎正透過策略性併購擴大市場版圖,提高航線覆蓋率,以強化在歐洲航空業的主導地位。

ITA航空2024年目標轉虧為盈,長期併購仍有可能

ITA航空是義大利破產航空公司Alitalia的接班公司,漢莎對其未來發展充滿信心,並計畫從2025年開始讓ITA實現獲利

雖然漢莎曾表達希望最終完全收購ITA,但施波爾表示,目前沒有計畫在2025年前將持股比例提高至90%,義大利政府仍保留59%股份,持續掌控該航空公司。

ITA也計畫在2026年加入漢莎航空所屬的「星空聯盟」(Star Alliance),屆時ITA的忠誠度計畫將與漢莎整合,以吸引更多乘客。

漢莎擴張策略:搶占南歐市場,解決供應鏈瓶頸

此次收購ITA航空的交易,將有助於漢莎在南歐市場擴展影響力,特別是在羅馬菲烏米奇諾機場的航班運營。

此外,透過併購ITA與其他航空公司,漢莎希望能獲得更多飛機資源,緩解供應鏈限制,確保航班供應穩定,並進一步提升市場競爭力。

施波爾強調:「我們不僅看好ITA的潛力,更相信義大利經濟的強勁成長。」這顯示漢莎不僅將ITA視為短期投資,更可能藉此深化在南歐市場的佈局。

ITA 2026年計畫擴大規模,專注長程航線

ITA新任執行長約爾格・艾伯哈特(Joerg Eberhart)表示,ITA計畫在2026年擴大營運規模並增加招聘,同時聚焦於長程航線,以提升在國際市場的競爭力。

長程航線的拓展將強化ITA在菲烏米奇諾機場的市場占有率,使其成為漢莎航空集團的一大增長引擎。

產業影響與未來展望
歐洲航空業整併將持續加速,小型區域航空公司面臨更大競爭壓力。
ITA能否成功轉虧為盈,將影響漢莎未來是否進一步收購。
漢莎正在強化南歐市場佈局,投資者應關注義大利與西班牙市場的航線增長潛力。
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