北美強勁、歐洲承壓　Daimler Truck 調整全年銷售展望

2025 年第一季，在全球經濟不穩定性加劇的背景下，Daimler Truck Holding AG 依舊繳出穩健成績單。雖然整體銷量與營收較去年同期略為下降，工業事業部的營收為 116 億歐元（2024 年 Q1：125 億歐元），調整後的營業利益（EBIT）為 11.6 億歐元，顯示出公司仍具良好盈利能力，工業事業部的銷售報酬率（ROS）則提升至 9.6%。

該季表現最亮眼的為北美市場，其卡車部門即便面對市場需求轉弱，依舊展現營運韌性。Trucks North America 雖單季銷售下滑 16%，但調整後 EBIT 成長 7%，ROS 達 14.4%。相對地，Mercedes-Benz Trucks 在歐洲市場受到疲軟需求拖累，銷量年減 18%，營收減少至 44 億歐元，獲利亦大幅縮減，ROS 降至 5.4%。

亞洲卡車部門與巴士業務則交出成長成績。Trucks Asia 銷售量增加至 24,772 輛（年增 16%），營業利益成長至 6,400 萬歐元。Daimler Buses 則受益於城市與校車需求回升，銷量與獲利皆雙位數成長，調整後 ROS 高達 9.4%，幾乎翻倍提升。

針對 2025 年全年展望，Daimler Truck 將北美 Class 8 重型卡車市場預期下修至 26 至 29 萬輛，並調降北美區銷售目標至 15.5 至 17.5 萬輛。但公司仍維持全年工業事業部 ROS 在 8% 至 10% 間的目標。受總體經濟不確定性影響，財務服務部門的股東權益報酬率預期亦由 8%-10% 下修至 6%-8%。

面對挑戰，戴姆勒卡車推動「歐洲降本計畫」（Cost Down Europe），目標至 2030 年在歐洲削減逾 10 億歐元的固定成本。公司與德國總工會已達成協議，透過提升人事彈性與資源配置效率，以強化 Mercedes-Benz Trucks 的長期競爭力。財務長 Eva Scherer 表示，公司將持續聚焦於增強現金流、資本報酬與營運穩定性。