本刊調查，為了揮軍新能源車市場，三陽董事長吳清源採鴨子划水策略，耗時一年開發電動馬達與鋁電池2大關鍵零組件，由兒子吳奕成操盤外型設計。「這台車搭載去年三陽斥30億元投資的亞福鋁電池，2025年亞福擴廠後，新車就能跟著量產。」三陽高層人士還預告，未來將針對短程通勤族推純電版新車。
目前在電動機車市場仍是後進的三陽，要如何突圍？後生之犢不畏虎的吳奕成打算採取「以戰養戰」的策略發展新能源車。三陽高層人士對本刊透露，三陽除了攻下台灣市場龍頭外，在以色列、希臘等市場也拿下3成市占，屆時再以品牌影響力回攻新能源機車。「近年三陽燃油機車強攻外型設計，頗有新能源車的味道，若技術力迅速補齊，不見得落後群雄。」車業人士分析。
像是這次在米蘭推出採取鋁電池技術新車，就是要走不一樣的路。「鋁離子電池具有高安全性和高穩定性，原料取得與回收都容易，重要的是15分鐘就能充飽電。」吳奕成還預告，為了走向減碳之路，三陽不僅關注鋁電池，也打算開發使用生質能源的新能源車。
面對Gogoro、光陽在台灣大舉布局電動機車換電站，三陽則選擇與中油合作。據了解，中油近期已重啟電動機車鋰電池開發計畫，將以傳統加油站為據點，聯手台電建置換電站，由遠傳開發充電樁整合平台。吳奕成透露，有別於市場使用石墨烯為負極材料，中油自主研發軟碳電池，新車預計明年第二季量產，屆時車主可依習慣自行選擇換電或快充2種能源補充方式。
【全文】機車雙雄米蘭交火 三陽少東推油電車對戰光陽
【機車雙雄戰米蘭2】師法谷歌搶當機車業安卓平台 柯勝峯靠打群架戰法做大電車
