Focus 小改款原廠打著「與德同規」的口號，實際養起來的成本如何？帶你一探究竟！
原廠保修 4萬公里大保養1次
Focus 5D全車系統一採用1.5升3缸汽油渦輪引擎搭配8速自排配置，因此三種車型的保養價格都一樣。從資料看來，原廠規劃每4萬公里為一個大保養週期，需要更換的耗材較多，使得保養價格突破萬元，不過整體看來價格依舊符合國產身份。
原廠零件 Matrix Led頭燈價格高 旋壓輪圈沒有想像中貴
因著全車系使用相同動力架構，因此Focus 5D的所有車型消耗性零件價格都相同，開價也都落在合理範圍內。不過原廠沒有提供配胎的價格，ST-Line X與ST-Line Vignale車型使用的是18吋米其林Pilot Sport 4運動街胎，換胎價格勢必比搭載16吋輪胎的X版本來得高，會是未來花費上主要的差異。
非消耗性零件部份，具備ST-Line運動化套件的ST-Line X、ST-Line Vignale兩個車型，在前保桿的價錢與入門X差異較大，另外頂規ST-Line Vignale由於搭載Matrix LED矩陣式頭燈，因此燈組總成價格來到三萬元關卡。值得一提的是，頂規ST-Line Vignale專屬的ST Edition旋壓輕量鋁圈並沒有比低一階的ST-Line X貴上多少，價差僅457元。
一年稅金與油錢估算 小排量稅金省
搭載1.5升排氣量引擎的Focus，一年牌照稅加燃料稅共11920元，算是相當親民。而雖然動力系統相同，兩個高階車型的油耗表現與X版本有差，主要是受到車重與輪圈尺寸影響，不過累計2萬公里下來其實也沒有差太多，日常使用可忽略不計。
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