行動頂級視聽室現身2023《TAA國際HI-END音響大展》汽車音響改裝一次看！

第33屆《TAA國際HI-END音響大展》將於8/10至8/13，一連四天在台北圓山登場，本屆將延續上屆的五星好評，再度規劃「汽車音響」專區，邀請「IASCA臺灣汽車音響競賽協會」於圓山飯店戶外廣場展出頂級汽車改裝音響，主辦單位臺灣音響發展協會理事長張文錦表示，今年安排高達12輛「示範車款」現場展出，精彩可期，不管是發燒友還是車迷，今年夏天絕對不能錯過《TAA國際HI-END音響大展》！

全球經濟衰退、臺灣車市逆勢成長 汽車音響前景看漲

受到新冠疫情以及烏俄戰爭影響，各大分析都認為全球經濟普遍看衰，不過今年臺灣車市卻是強強滾。2023年在供應鏈對應前幾年相對平穩之下，各大車廠積極消化訂單，全年度累計掛牌量已達234,857輛，比起2022年已超車15.6%，且已超過2023年預估規模45萬輛的一半，達成率為52.2%，五月份甚至不受申報綜所稅影響，比去年同期增加了37.4%，創下18年來新高。

在疫情相對平穩但較晚完全開放的臺灣，用車習慣出現了巨大的改變，民眾有更長時間使用車輛的習慣，使得汽車變成是「家的延伸」，不再只是一般代步工具，因此消費者對於汽車音響以及車輛寧靜工程NVH的表現變得更為注重，也追求更極致的聲光效果，高級的汽車音響成為更多人嚮往的汽車配件之一。

在全球車市回溫之下，預計將把汽車音響市場持續推向高峰，根據《汽車音響材料全球市場報告》指出，今年全球汽車音響材料預計將從2022年的32.4億美元，成長至35億美元，至2027年將成長為47.1億美元。臺灣音響市場也是蓬勃發展，IASCA臺灣汽車音響競賽協會執行長張金山指出，近年臺灣汽車音響改裝市場成長幅度大約為二至三成。

家用品牌進軍車用市場《TAA國際HI-END音響大展》車用音響內容豐富

張金山表示，近十年來許多家用知名音響廠商發現車主在使用車上的音響時，對於聲音品質有需求跟提升，紛紛進軍汽車音響市場；而車輛原廠的音響表現，有時候會讓車主感覺與家用音響有落差，因而選擇進行汽車音響的升級，車主也在升級過程中感受到車用與家用音響之間的共識與交集。所以在這一、兩年，IASCA臺灣汽車音響競賽協會希望透過參加《TAA國際HI-END音響大展》，可以間接地讓更多消費者從家用音響的領域，慢慢地延伸到車用音響。

「本屆會有12台車輛展演！」IASCA臺灣汽車音響競賽協會榮譽會長張海清透露，相比上一屆，本屆的汽車音響專區會有更豐富的內容，改裝金額從10多萬元一路到80萬元，入門級別到中高價位都有，透過不同改裝店家的巧手，絕對能讓來參觀的民眾做充分參考。

車輛使用需求改變 達效果又保有空間成挑戰

汽車改裝音響跟家用音響的價位比起來，稍微低了一些，但範圍仍然很廣，根據每個消費者的預算，店家也能給出不同的改裝方案。張金山認為，汽車音響的升級改裝，不受限於車輛大小，各有優缺點，像是近幾年較夯的休旅車，其車主就會比較在意「空間表現」，在器材安排的位置來說，如何做到配置、安裝、定位，又「完整地保留置物空間」，這就是一大挑戰。張海清則指出，以車廂容積來計算，休旅車的容積比轎車多了60%，相對之下同機型推動空氣的能量感就會降低很多，通常都會建議補上一個超低音，這樣聽起來整個音場會比較飽滿一些。

改裝首重溝通 慎選店家也很重要

汽車與家用音響越走越近，但兩者依舊有本質上的差異，張金山說：「汽車音響都屬於半成品，喇叭都是單體，要讓喇叭發出聲音之前，都需要內飾板的拆裝、喇叭的固定等等的前置作業，所以消費者除了要慎選店家外，也要與店家有大量的溝通。」

張金山補充，許多車主很常忽略前置作業的重要性，務必要先跟店家達成改裝方向的共識，再來著手進行改裝工作，很多糾紛往往都在拆裝作業過程中產生。張海清也有同樣的看法，他說：「一般消費者很難判斷店家的能力到什麼程度，但可以透過汽車音響改裝相關的競賽組織所辦的比賽，去初步挑選改裝店家。」

許多消費者會擔心新車保固問題，張金山認為，只要選對店家，保固問題都很好解決，現在許多店家都配有車輛檢測電腦。但越來越普及的電動車，因為電系上較為複雜，且保固內容更為嚴謹，車主若想嘗試音響改裝，心態須更為謹慎，張海清表示，電動車車主如果要求更寧靜的車廂表現，會去做被動式的降噪升級，比如增加車上的吸音棉，或是增加制震隔音墊在車輛鈑金上面。

今夏最盛大的汽車音響改裝展區就在《TAA國際HI-END音響大展》，主辦單位臺灣音響發展協會理事長張文錦表示，許多國際性的音響展在近年都加入汽車音響展區，往年臺灣的音響展卻都沒有展出汽車音響，而《TAA國際HI-END音響大展》至今已舉辦33屆，在臺灣具有指標性意義，所以應該要帶領潮流，把汽車音響帶入大展。

Mecedes-Bens B180

• 施工店家：駿益汽車音響
• 改裝費用：約100萬元
• 喇叭：Rebec RL6A、RebecRL70
• 超低音：Rebec WL10 SQ
• DSP：Rebec DSP-A8S
• 超低音功放：Rebec D800
• 穩壓器：鐵三角audio-technica AT-RX80

▲鐵三角audio-technica AT-RX80穩壓器。

Subaru Levorg

• 施工店家：駿益汽車音響
• 改裝費用：約10萬元
• 前喇叭：Focal Utopia M三音路
• 超低音：Focal Utopia 10WM
• DSP：Focal FSP-8數位處理器
• 擴大機：Quartorigo JFF A類 X3、Quartorigo H2 AB X1

▲前置喇叭採用Focal Utopia M三音路。

▲行李廂中置入超重低音喇叭、擴大機、DSP等。

Focal Utopia 10WM 10吋雙4歐姆音圈低音喇叭，採用Focal的專利「M」形「W」夾層錐體，具有極高的剛性和音質，可安裝在小體積的密閉箱體中，同時保持出色的動態和無與倫比的發燒等級音效。它的功率處理能力為400W RMS，800W峰值，頻率響應為25-800Hz，靈敏度為87.5分貝。

▲Focal FSP-8數位處理器是一款8通道數位信號處理器，可以優化和塑造音訊信號，提供高解析度的聲音品質，並兼容各種主機和擴大器系統。

Toyota RAV4

• 施工店家：全威汽車音響
• 改裝費用：約30萬元
• 主機：ALPINE INE-AX710
• DSP：ALPINE Status HDP-D90
• 前喇叭：ALPINE Status HDZ-653
• 後喇叭：ALPINE S-S65C
• 超低音擴大機：ALPINE R-A75M R系列
• 超低音喇叭：JL CP108LG W3v3

▲ALPINE Status HDZ-653是一款支援Hi-Res Audio的汽車喇叭組合，由6.5英寸的低音單元、3.5英寸的中音單元和1.25英寸的高音單元組成。頻率響應範圍是55Hz-40kHz，能夠精確地還原最高品質的錄音室錄音。採用碳纖維複合材料的振膜和Alpine專利的雙層邊緣懸吊技術，減少了失真和非線性變形，提高了音質的純淨度。功率處理能力是100W RMS、300W峰值。

▲JL CP108LG W3v3是一款單8吋微型重低音喇叭，採用開放式設計，能夠提供出色的低音效果和延伸性。功率範圍是50-250W RMS、頻率響應為28-250Hz、靈敏度是83分貝。外殼採用高級黑色汽車地毯覆蓋，配有一個黑色鋼網格罩來保護喇叭單體，適合安裝在車內空間有限的地方中。

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第33屆《TAA國際HI-END音響大展》展覽資訊

• 展覽地點：台北圓山大飯店｜台北市中山區中山北路四段1號
• 展覽日期：2023/8/10（四）至2023/8/13（日）
• 展覽時間： 10:00 - 18:00
• 官方網站： https://www.taiwanaudio.org.tw/article.php?lang=tw&tb=3
• Facebook粉絲專頁： https://www.facebook.com/taahiendshow/
• Instagram官方帳號： https://www.instagram.com/taa.taiwanaudio/

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