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國際

台積電熊本廠進度超車美國廠 經濟學人:日本廠條件勝過美國廠3大主因

新頭殼

更新於 2024年02月25日10:41 • 發布於 2024年02月25日05:13 • Newtalk新聞 |楊祖宇 綜合報導
台積電熊本廠(JASM)已於昨日舉行開幕儀式,有外媒比較台積電在日本與美國兩國遭遇的情況,指出有三大原因造成日本廠能超車美國廠。 圖:翻攝「X」@biccameraman

Newtalk新聞

台積電近年積極在國外設廠,其中位於日本半導體工廠熊本廠也在昨日( 24 日)舉行開幕儀式。台積電在熊本設廠,連帶著周遭的產業、環境等都成為民眾爭相討論的目標。現在更有外媒指出,有三大差異造成台積電的日本熊本一廠,進度遠超美國的亞利桑那廠。

根據英國媒體《經濟學人》報導,台積電的熊本一廠在 2 月 24 日舉辦開幕儀式,同時也宣布將會在附近建造第二座工廠。對比美國的亞利桑那廠,兩者進度差異相當巨大。美國的亞利桑納廠開始量產的時間已經從原本估計的 2024 年延至 2025 年,而亞利桑那二廠也往後推遲了兩年,預計在 2027 或 2028 年開始量產。針對此情形,《經濟學人》的報導指出有三大條件導致日本廠能超車美國廠,分別是勞資關係、有無當地企業合夥以及政府補助。

根據報導,雖然日本與美國政府都希望能擴大本國的晶片生產量,也都有向外國的企業尋求幫助,但雙方的勞資關係有相當大的差距。亞利桑那州建築業公會與台積電之間,就為了是否使用台灣籍工人來建造工廠相互僵持不下。在經過了數個月的談判後,才在去年( 2023 年) 12 月達成協議,台積電會僱用以及培訓亞利桑那州的勞工。然而,日本方面就沒有類似的情形發生。報導稱,日本每年因為罷工運動損失的勞動力不到一萬天,而美國因罷工運動損失的勞動力每年超過一百萬天,導致日本建廠效率高於美國廠。

另外,日本汽車零件製造廠商電裝(Denso)以及日本電子大廠索尼(Sony)的晶片製造部門也都持有台積電熊本廠的少數股權,日本汽車廠商豐田(Toyota)也在 2 月加入投資熊本廠的行列,加上日本的企業都擁有完成大型計劃的豐富經驗。相較之下,台積電在亞利桑那州是獨立設廠,且在 1990 年代之後,台積電就沒有在美國實行過大型計畫。當地企業提供的資金以及經驗,也能提高工廠的建設速度。

報導稱,雖然日本與美國政府都有提供獎勵吸引全球的晶片製造商進行投資,但來自政府的補貼只有在實際付款後才會看到成效。雖然美國在 2022 年通過了「晶片法案」,但台積電目前尚未從美國政府獲得任何資金的補助。相較之下,日本政府已經同意補助台積電熊本廠一半的資本支出,且也承諾會有大筆資金補助熊本二廠。該報導認為,以上三點原因造成台積電在熊本的工廠建設速度能大幅超車亞利桑那廠,認為熊本廠的運氣比亞利桑那廠更好。

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台積電日本熊本廠JASM於昨日( 24 日)開幕,台積電創辦人張忠謀致詞。   圖:翻攝自 謝長廷 臉書
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