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華航險撞山頭!飛釜山「未依規定及時轉彎」 民航局說話了

太報

更新於 2025年06月30日06:06 • 發布於 2025年06月30日06:06 • 林佳鋒
華航示意圖。資料照,廖瑞祥攝

華航6月12日才發生CI186桃園飛釜山航班在釜山機場「降錯跑道」,前機師兼網紅詹姆士再爆料,上周三(6/25)因未按規定及時轉彎,差點撞上金海加耶主題樂園的山頭。華航表示,準備降落實該航機未達穩定進場條件,機組人員為確保安全,依程序執行重飛,第二次進場符合穩定標準,順利降落,未來會針對場站特性加強組員通報提醒與訓練。

6月12日華航桃園飛釜山航班在釜山機場降錯跑道,詹姆士爆料,才短短10天後,同樣是CI186飛釜山差點撞山,且這座山與2002年國航129空難墜毀位置一模一樣的山頭。

詹姆士表示,當時CI186在同一跑道降落前,未按規定及時轉彎,導致飛機超過南海高速公路界線,距離前方金海加耶主題樂園的山頭僅1.5公里,按照飛機當時速度來看,差15秒就要撞上,而2名駕駛員直到GPWS近地警告系統響起才發現,連忙重飛,才沒有造成可怕的意外。

華航對此回應,6月25日CI186桃園-釜山航班,準備降落時因航機未達穩定進場條件,為確保飛行安全,機組人員依程序執行重飛,穩定進場也是民航主管機關所鼓勵,以維護飛航安全。第二次進場均符合穩定標準,航機順利降落於釜山機場。未來將持續針對場站特性加強組員通告提醒與訓練。

據《聯合新聞網》,交通部民航局對此案已著手調查,本月中旬「降錯跑道」事件後,已要求業者針對執行特殊機場任務的組員,應完成訓練並應確依相關操作程序飛航;25日該航空公司又於同一機場發生疑似飛安相關事件,民航局立即要求華航檢討,針對飛航組員加強模擬機操作訓練等強化措施,強化飛航安全。

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