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國際

美日第三輪經貿談判5/23登場 日擬設安全相互認證框架換撤汽車關稅

太報

更新於 05月21日02:07 • 發布於 05月21日02:03 • 朱紹聖
2025年4月16日,日本首席貿易談判代表、經濟再生大臣赤澤亮正啟程前往美國前,在東京羽田機場回應記者問題。美聯社

美日第三輪經貿談判預計將於美東時間23日在華府舉行,降低汽車關稅受矚。針對美方聲稱美國汽車進入日本面臨「非關稅壁壘」,日本媒體透露,作為重新審視的一環,日本政府已向美國提議,在進行關稅談判時建立與汽車安全標準相關的相互認證框架。

日本《讀賣新聞》週三(5/21)引述多名政府相關人士透露,日美政府都在重新審視兩國的汽車安全標準規則,考慮是否可以在同樣標準的情況下相互允許省略檢查。這是因為兩國的安全標準不同,美國車輛若要出口日本,必須獲得日本的型式認證。

報導指出,汽車占日本對美出口額約3成的之多,但談判至今為止,美方對此尚未做出回應,日方則以美國政府對汽車徵收25%的附加關稅為談判對象,強烈要求廢除關稅。

而在第三輪經貿談判展開之前,日美兩國已自19日起展開事務性協商。日方除外務省、經產省高級官員出席之外,負責汽車安全標準的國土交通省也派員參與,雙方談判進入正式討論的階段。

報導稱,美方要求消除「非關稅壁壘」,以此做為重新審視汽車關稅的條件;日方則著重於相互安全認證,以此當做談判底牌。

2016年進行《跨太平洋夥伴關係協議》(TPP)談判期間,日美就汽車曾經達成協議,針對包括後視鏡在內的7項標準測試,美國的性能測試結果也可適用於日本的認證程序。

負責日美經貿談判的日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正預計日本時間23日赴美。日本首相石破茂20日在首相官邸與赤澤會談。赤澤當天在記者會上強調,強烈要求美國檢討一系列關稅措施的立場沒有改變。

報導指出,迄今為止,日本提出了擴大玉米進口以及在造船領域展開合作當成談判底牌,試圖展示新的選項來換取美方的讓步。

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