輝達總部傳落腳北士科 外界憂塞車地獄「比內湖更可怕」！李四川回應了
美國晶片巨擘輝達（NVIDIA）日前宣布，將在台北市士林、北投地區設立海外總部「星群」，外界普遍認為落腳點將是北士科，引來地方憂慮北士科未來交通壅塞狀況，相較內湖恐有過之而無不及。對此，台北市副市長李四川今（5/21）強調，市府將就未來所有施工計畫與交通動線進行評估，「不會讓所有工期擠在一起」。
北市府今日召開「輝達相關時事說明」記者會，由副市長李四川率領副秘書長俞振華、研考會主委殷瑋、產發局長陳俊安、法務局長連堂凱、地政局長王瑞雲出席，這也是北市府代表與輝達溝通的主要小組成員。
民進黨北市議員林延鳳指出，北士科周邊交通條件原就緊繃，包含中山北路、承德路、中正路、重慶北路等主要幹道，在交通尖峰時段服務評比中已屬E級、F級服務水準，已經塞到「民怨連天」。若輝達即將進駐，未來5年內將與捷運北環段、淡北道路延伸段、洲美快高架等工程撞期，恐造成北士科交通全面崩潰，「恐比內科更可怕」。
林延鳳補充，內湖向來以跨縣市通勤族為主，下班後多數離開該地區，北士科則是鄰近捷運紅線，有大量在地居民與學區活動，「一旦動工，不只交通癱瘓，連生活品質都會被犧牲」。她要求北市府提出10年、20年交通長期配套規劃，而非只靠短期調度因應突發壓力，以免北市科淪為塞車地獄
李四川回應指出，早在北士科區段徵收初期，就已針對重大建設開發量體進行整體交通評估，包括淡北道路、捷運北環段、洲美快高架等工程，恐會影響承德路、中正路等，「我們一定會好好去規劃」，未來也會依據輝達實際提案進行調整，「在施工程序上，原則不會擠在一起，我們都會重新盤點。」
李四川認為，科技公司員工與一般企業通勤不同，上下班時間彈性極大，「甚至凌晨2、3點才下班」，意味未必與一般交通尖峰時段重疊，這在過往內科或南港也有類似經驗。他表示市府將盤點停車需求、通勤模式與捷運串聯機制，包含預計2032年完工的北環段捷運與社子島輕軌銜接紅線的規劃。
針對媒體詢問T12基地是否可能納入選址，李四川回應，T12面積較小，但若能結合周邊私人土地，有機會擴展至3公頃，仍需視輝達實際需求與條件整合結果而定。