有RAV4擋著,想爭第一有難度,不過無論是銷售成績還是產品力,Kia Sportage和Mazda CX-5確實旗鼓相當有得比!
誰說韓國車不好賣?Sportage不只在台灣是最熱賣的Kia,今年上半年的掛牌數更是僅次於同級「頭馬」RAV4!近日追加配備滿載的「30th Anniversary Edition」特仕款,期望刺激買氣再衝一波;日系對手Mazda CX-5表現也不差,銷售成績緊追其後,並藉新年式帶來配備升級,兩者價格帶相當,划不划算就看誰的配備更到位!
雖然CX-5擁有比Sportage更低的入手門檻,但銷售上以次階116.9萬的20S Select Plus為大宗,因此兩車主要價格帶和目標客群仍相當接近。尺碼方面,Sportage由於較長的軸距設定,車長也比CX-5長一些,這差距也反映在乘坐空間上,我們實際體驗,CX-5的後座膝部空間確實比對手感到侷促。
Sportage不分車型,統一搭載180hp的1.6升渦輪四缸引擎與7速DCT,低排氣量的設計帶來稅金優勢,能耗表現也較對手好些,而除了頂規X-line 4WD採四驅配置,其餘車型均為前驅設定。CX-5則提供20S和25T兩種四缸車型,前者採2.0升NA,統一前驅配置;後者則搭2.5升渦輪,不僅輸出較充沛,也提供前驅或四驅可選,但25T牌燃費分級比對手高了2級,每年光賦稅就得多繳逾萬元!
Sportage配備看似豐富,但包含無線充電座、高階椅面包材和多項座椅機能,都只有標配X-line套件的車型才具備,即特仕版和四驅頂規,但雙雙售價近140萬,只適合預算充裕的買家納入考量,全景天窗則限四驅款加價4萬選配。CX-5在不到120萬的20S Select Plus上,配備水準就相當俱全,而全車系標配的無線CarPlay和HUD抬頭顯示器,則彌補雙螢幕均小於對手的不足,但儀錶台設計終究不若對手有科技感又時尚,依然看得出世代差異。
安全面大致可謂平起平坐,兩車系均標配6氣囊,符合Level 2的主動安全輔助也相當完備。Sportage擁有集團常見的車側盲區顯影輔助,但同前停車雷達和360環景,入門以外車型才標配;CX-5則是將前後停車雷達和360環景納入全車系標配,非入門款還具備光型自動可變的ALH頭燈,憑藉更出色的照明技術,足以讓CX-5拿來說說嘴了!
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留言 2
火星人
都不喜歡
07月26日11:46
Michael
二個都爛
07月27日01:05
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