鋼鐵｜中國產能過剩＋綠鋼轉型，澳洲鐵礦雙重夾擊下求生

澳洲總理 Anthony Albanese 14日於上海表示，澳中兩國應加強在綠色鋼鐵領域的合作，並呼籲中國作為全球最大鋼鐵生產國，需處理其產能過剩問題。他此行為期六天，並有礦業高層隨行。

出口穩定不敵減碳壓力

根據澳洲政府最新估計，澳洲對中國的鐵礦石出口預計在本財年將帶來1050億澳元（約合689億美元）收入。中國目前使用的鋼鐵中，有約三分之二所需鐵礦石來自澳洲。然而，鋼鐵產業約占全球碳排放的十分之一，各國為實現《巴黎氣候協定》減碳目標，正推動鋼鐵價值鏈的去碳化，這對依賴傳統鐵礦石出口的澳洲構成潛在威脅。

綠色鋼鐵是指使用再生能源（如氫氣）取代煤炭進行煉製的低碳鋼鐵產品。Albanese 斯強調，澳洲可透過發展綠色鋼鐵進一步深化與中國的經濟關係，並共同實現長期經濟利益。他同時表示，澳洲亦願意與中國合作，解決其鋼鐵產能過剩問題。中國的產能過剩導致鋼鐵出口創下新高，進而引發越南、南韓等貿易夥伴加徵關稅與反傾銷稅應對（相關報導）。

綠色鐵轉型成為生存關鍵

根據智庫去年的報告，若澳洲無法建立綠色鐵產業，可能損失多達一半的鐵礦石出口收入。相對地，若能成功轉型，產值可能翻倍。

由於澳洲鐵礦石因品位偏低，無法直接用於生產綠色鋼鐵，需先經額外加工程序，將其轉化為「綠色鐵」作為低碳原料。「品位」是指礦石中所含鐵的比例，高品位鐵礦含鐵量較高，更適合直接進行低碳煉鋼。當此程序使用氫氣或生質能等再生能源而非煤炭時，即可視為綠色鐵。相較之下，幾內亞與巴西等國出產的高品位鐵礦更具競爭優勢。

力拓 Rio Tinto (RIO-US) 、必和必拓 BHP Group (BHP-US) 與 Fortescue (FMG-AX) 三家主要鐵礦石生產商也出席會議，並都表示已啟動綠色鐵開發項目，其中 Fortescue 計畫於今年啟動試驗廠生產。該公司創辦人 Andrew Forrest 表示，中澳企業間的長期合作關係有助於強化雙邊信任。並認為，外界針對中國風險的安全討論屬於「干擾」，不利於雙邊經濟關係的穩定發展。

今年稍早，中國曾在澳洲與紐西蘭間的塔斯曼海進行實彈軍演，澳紐兩國均表示未獲充分預警。對此，Forrest 強調，發展穩固的雙邊經濟關係需仰賴企業間的深厚信任與實質互動。