關稅戰重整腳步！Toyota將推15款新EV、擴產至五國分散風險
為分散全球政經風險，豐田擴大全球EV產能布局，力拚2027年達百萬年產量。
面對全球貿易壁壘與供應鏈重組趨勢，豐田宣布將在2027年前推出約15款自主開發的電動車，並擴大生產版圖至包括日本、中國、美國、泰國與阿根廷在內的五個國家。豐田預計，2027年全球EV年產量將達到約100萬輛，較2024年成長七倍。
目前，豐田在全球市場銷售5款自家純電車型，過去僅於日本與中國生產。隨著全球市場對電動車需求升溫，豐田決定分散產能、降低匯率與關稅風險，並縮短交車時間。
在泰國，預計2025年10月開始生產純電版Hilux皮卡，月產能上看500輛。在美國，肯塔基州與印第安納州工廠將自2026年起分別投產不同車型的三排座SUV，對應當地家庭用車需求。
日本也將擔綱生產重任，位於愛知縣的高岡工廠預定2025年9月起生產SUV「C-HR +」，每月可望生產1萬輛。田原工廠則計劃自2027年8月起投產新一代Lexus純電旗艦車款。此外，群馬縣的SUBARU矢島工廠將於2026年2月起代工生產一款由豐田與速霸陸聯合開發的SUV，月產能估計達1.5萬至2萬輛，將供應日本、北美與歐洲市場。
中國市場方面，豐田則主打高性價比戰略。2025年3月上市的新車「bZ3X」售價約為11萬人民幣，為豐田目前最親民的純電車型。該車由廣汽豐田開發與生產，核心零部件來自當地供應鏈，有效壓低成本。豐田此舉不僅展現其在純電領域的企圖心，也反映面對全球政經風險下的靈活應對策略，未來在電動車市場的布局值得持續關注。
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