長榮鋼鐵預計4月中上市 法人估鋼構營收衝百億元

（中央社記者蔡芃敏台北24日電）長榮鋼鐵將在4月中旬上市，受惠台商回流、公共工程，鋼構需求大增，長榮鋼鋼構今年度吊裝量將達22萬噸，法人預估，鋼構今年將挹注營收約新台幣100億元。

長榮鋼鐵在去年1月登錄興櫃，已通過證交所審查，預計在今年4月中旬掛牌上市，長榮鋼鐵資本額約39.94億元，專營鋼構製造、貨櫃修理與轉投資環保事業，鋼構約占整體營收約74%，環保約24%。

觀察長榮鋼鐵營收表現，2018年營收106.8億元，每股稅後純益（EPS）2.53元， 2019年營收82.7億元，EPS 2.44元。去年前3季營收約67.6億元，EPS 2.03元，分別較2019年同期成長12.66%、7%。

長榮鋼鐵董事長林耿立指出，台商回流下，廠辦建設需求暢旺，且公共工程持續釋出，加上政府推動都市更新，以及建商推案量增，市場認為鋼構至少再旺3年。

長榮鋼鐵去年鋼構吊裝量約14萬噸，帶來70億元營收，目前在手訂單約有26萬噸，估計今年吊裝量將達22 萬噸，法人表示，鋼構將挹注長榮鋼鐵營收超過100億元，有望創下歷來新高。

長榮鋼鐵總經理劉邦恩指出，多家鋼構廠轉做離岸風電，長榮鋼鐵考量設備投資金額高、外商對品質要求等，衡量各項風險後，未投入離岸風電。因鋼構業務量暴增，短期也不會承接相關業務。

林耿立指出，貨櫃維修事業占營收約1.5%，主要服務長榮集團為主，雖海運去年表現暢旺，不過因高雄廠房腹地有限，服務量能受限，但預估去年表現略優於2019年表現。

環保事業部分，長榮鋼鐵轉投資欣榮企業、水美工程與榮鼎綠能等3家公司，業務涵蓋家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理服務與汽電共生。

其中，榮鼎綠能公司與桃園市政府簽訂BOT合約，打造兼具厭氧發酵、焚化廠及固化掩埋場功能，目前建廠完工進度約80%，預計於今年底展開商業運轉。（編輯：趙蔚蘭）1100224