Lexus RC F Track Edition試駕：截然不同的性能狂徒
Lexus RC F Track Edition 是本篇要和大家分享的主角。就如同所有的豪華品牌朝向高性能領域發展，Lexus藉由F Sport展現豪華品牌速度與狂野的一面，而這項計畫雖然從千禧年後就逐漸明朗，卻直到2007年才正式推出首款量產車型IS F，後續便隨著品牌策略和產品發展擴展高性能陣容；時過境遷，到了2014年RC車系問世，F Sport操刀打造了RC F高性能車性，並在今年底特律車展上藉由RC中期改款車型為基礎，推出了進階強化車型 - RC F Track Edition！
Lexus F Sport擔綱豪華品牌性能部門，不只要針對既有車型推出性能強化版本，還要身兼獨立開發打造的工作，歷年來不只是剛提到的IS F、RC F等車款，也曾針對中大型房車定位的GS車系為基礎，植入高性能5.0 V8自然進氣引擎打造GS F，並開發有傳奇身份的超跑LFA，以及當前的旗艦跑車LC等車款，當然還有許多代表品牌征戰賽場的純種賽車都是F Sport操刀的產物，都不斷陳述F Sport在性能這塊領域中確實有兩把刷子。
而在高性能市售車這塊市場中，F Sport從首款作品IS F至今超過十年的發展足跡中，即便當今市場潮流改變、車輛工程技術進步，都不斷堅持使用5.0 V8自然進氣引擎作為動力核心，帶給市場和擁護者某種莫忘初衷且氣宇軒昂的獨特形象；不過，很可惜受到國際環保法規發展走勢，這樣的設定有可能會在LC和RC F上劃下句點，且在未來透過油電動力輔佐建構出更強悍的性能與對手抗衡。
雖然說起來有點可惜，但似乎也相當難以違抗，同時也為過去F Sport所有打造的車款，加添更多經典色彩或重要的歷史定位。
至於今天的主角RC F Track Edition呢！不只有5.0 V8自然進氣引擎撐腰，還是F Sport旗下車款中，唯二擁有完整套件強化的車款，可能就像是艾薩克說的，吃肉圓就是要加辣才對味，RC F加入全車碳纖維套件之後，確實有更濃厚的殺氣，彰顯不俗性能水平。
Lexus RC F Track Edition是隨著RC F中期改款車型一同在國內上市，相較於一般的RC F車型來說的367萬元售價，RC F Track Edition高達499萬元的身價確實不便宜，但其中確實有不少相當高檔的補品，而且是對於視覺、性能表現頗有助益的項目值得投資；換句話說，RC F Track Edition就是一輛經過原廠完整開發、認證的精品級強化改裝車型，非但不需要擔心改裝影響保固問題，還有經典身份可以拉抬身價。
外觀
從外觀開始看起，RC F Track Edition有不容錯認的樣貌，來自於全車整套CFRP碳纖維外觀套件，包含引擎蓋、前下擾流、車頂、側裙、固定式尾翼、後下擾流等，都是RC F Track Edition的專屬套件，而且不僅視覺效果突出之外，對於高速行駛空氣力學表現、穩定性都有助益。此外，RC F Track Edition雖然有著和一般車型相同的梯形四出排氣系統，但是這回使用的是鈦合金材質打造的尾管，高轉速狀態下的聲浪更加清脆、激情、動人。
頭燈跟隨RC車系改款換上全新造型，內部也使用上多顆LED光源建構矩陣式頭燈，不只視覺好看，照明性能當然也更好。
RC F Track Edition碳纖維引擎蓋維持與一般車型相仿線條，可碳纖維裸色還有中央的開口設計，視覺表現上看起來十分乖張！
CRPF碳纖維前下擾流是由兩側和中央三件式組成，延伸而出的線條讓視覺上看起來更加低伸、寬闊，還可以導流高速下的氣流。
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