Written by: Jason Hu
隨著電動化浪潮加劇，日本車廠也開始加速電動車的推廣，除了我們熟悉的乘用車以外，近期更加入純電輕自動車的研發，連帶也讓輕商用車也準備進入「純電」的領域。繼 Mitsubishi 重新投入生產 Minicab i-MIEV 純電輕商用車之後，Honda 今天宣布將以 N-VAN 為基礎於 2024 年春季推出純電商用車！Honda 的目標是到 2050 年所有產品和企業活動能實現碳中和的理想。為實現這一目標，計劃到 2030 年在全球推出 30 種電動汽車*。
其中在日本市場，輕自動車作為支持人們生活的交通工具，在生活中不可或缺，Honda 認為這是純電車普及中應該優先考慮的領域。特別是從減少環境負荷的角度出發，對商用車電動化的要求很高，因此本田將首先以輕型商用EV為起點來進一步推廣純電車的普及。
新型純電輕型商用車基於 N-VAN，這是一款自 2018 年推出以來穩步建立業績記錄的輕型商用車。N-VAN具有大容量的行李空間、取消副駕駛側的中柱而實現超大行李空間、高度的配置等，作為滿足客戶需求的車型受到好評。
新型輕型商用車保持了這種易用性，同時實現了純電車特有的高水平安靜性和強大的加速能力，適用於頻繁走走停停的交通環境。因此，除了近年來需求量很大的城市最後一里路交付等商業用途外，Honda 更致力於打造一款適合日本人生活方式的電動汽車，靈活應對個人客戶的日常使用.
這款車的目標是實現 200km 的續航里程，不僅可以用於商業用途，還可以用於日常購物、上班或上學通勤以及業餘愛好。此外，通過將價格定為與汽油車相同的 100 萬日元起，將促進純電車的普及，以實現碳中和。
展望未來，Honda 計劃驗證車輛在各種商業環境中的實用性，為 2024 年春季上市做準備。由此將進一步完善作為輕型商用純電車的可用性，並提高其市場競爭力。
留言 0