艾克森美孚公司執行長達倫．伍茲（Darren Woods）於近日發表聲明指出，當前全球原油市場供應狀況良好，即使面臨伊朗原油出口受到干擾的情況，市場仍具備足夠的應對能力。
伍茲在接受訪問時表示：「目前整個石油供應體系中的備用產能相當充裕，足以應付伊朗原油退出市場所造成的影響。」他進一步說明，相較於伊朗原油供應中斷，更令人擾憂的問題在於「出口基礎設施遭受破壞，或是經過荷姆茲海峽的石油運輸航線受到干擾」。
伊朗輸出原油占全球需求不到2%
根據美國能源資訊局（EIA）的資料顯示，荷姆茲海峽位於阿曼與伊朗之間的狹窄水域，被國際能源界視為全球最重要的石油運輸咽喉要道。這條戰略性水道的重要性不言而喻，任何干擾都可能對全球能源供應造成重大衝擊。
顧問公司Lipow Oil Associates總裁安迪．利波（Andy Lipow）提供的統計數據顯示，伊朗目前每日生產約330萬桶原油，其中約160萬桶用於出口，這一數量僅占全球石油總需求的不到2%。
然而，荷姆茲海峽的戰略重要性遠超過伊朗單一國家的出口量。2024年的數據顯示，這條連接波斯灣、阿曼灣與阿拉伯海的關鍵水道，平均每日運輸約2000萬桶原油，相當於全球液態石油消耗量的20%。更值得關注的是，一旦該海峽遭到封鎖，幾乎沒有其他可行的替代運輸路線能夠維持正常的石油出口作業。
2025年6月13日，國際油價出現大幅上漲，主因是以色列國防軍對伊朗核設施及軍事領導階層發動大規模軍事攻擊行動。美國西德州中級原油價格一度攀升至每桶72美元的高點。華爾街金融市場普遍擾憂以色列與伊朗間的軍事衝突升級，可能對伊朗的能源供應能力造成實質影響。
國際油價恐慌性上漲後逐漸回穩
不過，由於這波軍事行動並未直接影響到伊朗的石油出口能力，國際油價在初期恐慌性上漲後逐漸回穩。艾克森美孚執行長伍茲對此現象評論道：「我認為這很明顯是刻意安排的結果，目的就是避免對石油供應造成破壞性影響。」
利波分析指出，若伊朗原油完全退出國際市場，可能推升油價每桶上漲高達7.50美元。但他同時警告，如果經由荷姆茲海峽的石油運輸遭受嚴重干擾，國際油價可能飆升至每桶100美元的水準。他特別提到，伊朗最具報復性影響力的潛在目標，可能是經由荷姆茲海峽航行、前往美國的石油運輸船隻。
根據現場報導，以色列的導彈攻擊行動已對伊朗境內的能源設施造成實際損害。攻擊目標包括位於德黑蘭附近、日產能達22.5萬桶的沙赫爾雷煉油廠（Shahr Rey Refinery），以及同樣位於德黑蘭近郊的沙赫蘭燃料儲存設施（Shahran fuel depot）。這些設施的受損程度及對伊朗整體石油生產能力的影響，目前仍在評估中。
責任編輯：許詠翔
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