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國內

竹北黃金通學線新學年啟航 鄭朝方邀開學見:市民也能搭

CTWANT

更新於 07月02日10:49 • 發布於 07月02日10:48 • 顏瑋辰
竹北市公所於6月試辦的「雙市黃金通學線」成效不錯,新學年將常態化辦理。圖為市長鄭朝方(面對鏡頭者)關心學子使用狀況。(圖/翻攝自竹北市公所媒體群組)

新竹縣竹北市長鄭朝方2日表示,由於「雙市黃金通學線」試營運很受好評,114學年度新學期開學後,將正式提供服務,且不一定學生,其他市民也可搭乘,另正規畫新增站點,期待讓更多竹北人受惠。

大新竹地區人口勃發,然而大眾交通配套卻始終緩不濟急,竹北市公所對此在放暑假前試辦約一個月「雙市黃金通學線」,針對通學交通較弱勢的新竹高中、新竹高商學生往返竹北市提供接駁服務。公所官員說,一個多月來每班車大約都至少6成滿,小計總搭乘人數破1,500人次,可見這項接駁服務已逐步融入通學通勤日常,也展現了接駁服務的潛在價值。

竹北市公所使用45人遊覽級巴士出勤「雙市黃金通學線」,除了學生外,竹北市民也可使用,新學年開學日起正式上路。(圖/翻攝自竹北市公所媒體群組)

鄭朝方直言,其實交通運輸業務不是市公所主管職責,但既然公所有餘力,就決定挹注資源照顧「我們自己的孩子」。他坦言,其實把客源養起來,也能幫助主管機關新竹縣政府發展大眾運輸,除了為往返竹北交通弱勢的竹中、竹商學生打造一條安心又省時的通學之路外,市民大眾也可搭乘,就是要在資源有限下,調整與優化通學接駁服務,盡可能為市民打造更貼近需求的通勤選擇,責無旁貸。

鄭朝方預告,除了雙市黃金通學線9月正式上路外,公所也正在評估是否新增停靠新竹市立建功高中,另外西線在竹北市境內也打算增設一處站點,有望擴大涵蓋竹北中華路以西地區接駁量能,希望讓更多竹北學子受惠,家長也能安心。

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