去年米蘭車展義大利車廠 Aprilia 展示了嶄新的中量級運動車款 RS 660，以 RSV4 1100 Factory 的前汽缸組加以改造，目標成為非典型且充滿樂趣的賽道機器，過去多數中量級運動車款大多堅守四缸 600c.c. 或三缸 675c.c.c 的標準，自從 Moto2 統規引擎從 600c.c. 四缸轉變為 765c.c. 三缸之後，四缸 600c.c. 的賽制未來也可能逐漸式微，許多過去想像不到的排氣量會有如雨後春筍般出現，就像這次提到的 RS 660。
去年 RS 660 在車展中出現讓許多車迷感到驚喜，除了外型非常前衛之外，概念車還使用全碳纖維車殼打造，更特別的是 Aprilia 還為了它設計了 Aprilia Active Aerodynamics 主動式空氣力學系統，宣稱能根據車輛動態隨時調整下壓力，並會將這套技術下放到自家的其他運動車款當中（如旗艦的 RSV4 車系）。
在這一年時間裡 RS 660 仍然是鎂光燈焦點，今年三月傳出 RS 660 預計在 2020 年正式銷售，六月份又流出 RS 660 的設計專利圖，甚至連預計的售價都出來了，可見這輛車持續受到全球車迷與媒體的關注，而且距離它出現的時間越來越接近。
這幾天 Aprilia 原廠在官方 FB 以及 YouTube 上釋出 RS 660 的預告影片，明顯是為了米蘭車展中即將發表的 RS 660 造勢暖身，影片中除了不斷出現 RS 660 的局部細節之外，還出現 WORK HARD、GET STRONG AND STRONGER、TAKE A BREATH、AND GET READY TO FIGHT、RS 660 COMING SOON 等字樣，可以理解為 Aprilia 已經為新的 RS 660 做好準備，在更精簡一點就是"蓄勢待發"，在影片 23 秒還有 RS 660 發動引擎還有灌油門的聲音，聽起來相當的熱血。
概念車
量產車剪影
若把去年概念車與這次的照片相比，會發現量產版的車側線條與概念車並沒有太大的變化，包含側面整流罩、油箱、後搖臂看起來都相當接近，只有車尾的角度有更明顯的上揚，但實際的細節還是要等待幾天後的米蘭車展才會公布，在這之前讓我們一起期待這輛意義非凡的後起之秀吧。
照片及資訊來源：Aprilia Facebook
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