就在今年米蘭車展開展的之前 YAMAHA 發表了新款大型運動速克達 TMAX 560，這輛第七代 TMAX 是有史以來排氣量最大的版本，而且加大到 560c.c. 的排氣量恰巧讓 TMAX 晉升為國內的紅牌大型重機級距，大家最關注的動力方面也有明顯提升，在加入了新的外觀設計與科技配備之後，更具魅力的 TMAX 560 以及高階的 TECH MAX 終於正式登場。
初代的 TMAX 始於 2001 年，成功的產品定位和操控表現讓它成為大型運動速克達裡相當受歡迎的車款，在經歷 18 年歲月之後，第七代 YAMAHA TMAX 560 也即將在米蘭車展裡跟大家見面。
車頭/大燈造型
LED方向燈
七代 TMAX 的大燈組造型與前代大致維持相同設計語彙，但從照片上看來似乎變得更為銳利，燈具內的近燈與遠燈皆使用 LED 燈具照明，而上一代使用傳統燈泡的前方向燈也換成了 LED 燈具，而且使用較細長的造型垂直在車頭的兩側，看起來相當帥氣。
而先前非常便利的電動風鏡升降系統這次也保留了下來，讓騎士針對使用需求快速調整，這項功能在更高階的 TECH MAX 上是標準配備。
騎士視野
儀錶板
左側手把
右側手把
晶片鑰匙
騎士視野與儀錶板造型這次並沒有明顯的改動，同樣是在雙環指針儀錶板中央加入液晶資訊螢幕，在兩側握把上一樣有電控系統、騎乘模式以及風鏡高低調整的按鍵，鑰匙方面則一樣採用 keyless 晶片鑰匙的設計。
坐墊造型
TECH MAX坐墊
開啟按鈕
車箱空間
坐墊造型同樣是非常有運動風的設計，TMAX 560 的坐墊相當寬敞，在騎士後方有大面積要靠提供長途騎乘的舒適性，椅墊表面也使用止滑皮料來防止滑動，坐墊及油箱開啟的按鈕也設置在椅墊前端，車箱也能放入一頂全罩式安全帽或者是兩頂小帽體的 3/4 安全帽，在高階的 TECH MAX 還可以看到更精緻的車縫線等細節。
動力單元
傳動皮帶
排氣管造型
這次 TMAX 560 將引擎的缸徑增加 2mm 來到 70mm，讓排氣量從之前的 530c.c. 提升至 560c.c.，這具帶有平衡軸的引擎維持了 360° 點火的傳統，並且將曲軸連桿和燃燒室重新設計，包含進氣系統、汽門證實以及環形排列的 12 孔噴油嘴都是新的設計，這樣新的 TMAX 560 的最大馬力比之前上漲 3.5%，最大扭力上漲 6%，而且在全轉速域都有比之前更出色的扭力輸出，這將帶給騎士更輕鬆的騎乘以及好的加速表現。
車尾線條
尾燈造型
在車尾部分這次明顯改變了尾燈設計，將六代 TMAX 左右分離的尾燈改為具有 MT 或 YZF 車系的風格，全新細長的 LED 尾燈重新定義了俐落的造型，使 TMAX 560 看起來更具魅力。
延伸閱讀：
【EICMA2019】全球最大的摩托車展不能錯過！米蘭車展預覽、重點新車資訊整理！
【海外快訊】BMW Motorrad F 850 R、F 850 XR 會在四款米蘭新車當中嗎？