Kawasaki 在 2017 年正式將 ER-6F 系列升級為 Ninja 650 系列，以全新外型與更高階的輔助配備，讓車友能輕鬆駕馭，而隨著 Ninja 400 成功的車體造型設計，加上 Ninja ZX-6R 也導入相同概念，2020 年款 Ninja 650 同樣正式跨足 LED 對稱式大燈領域，並領先上述兩款與 Ninja 家族中其餘車種，首次搭載全彩 LCD 液晶儀錶板，並擁有藍牙連線功能，可將騎乘紀錄與手機整合，引擎則同樣維持並列雙缸設定，全新 Ninja 650 將改變入門紅牌車款標準門檻！
Kawasaki ER-6 家族在 2017 年正式分化，街跑車版本的 ER-6N 升級改款跨入 Z 系列家族，成為 Z650，而有整流罩的 ER-6F 同樣升級進入 Ninja 家族，成為 Ninja 650 系列，今日凌晨 Kawasaki 正式釋出 2020 年款的 Ninja 650 車系改款相關資料，除了剛剛提到的家族化外觀設計、LED 大燈與全彩 LCD 液晶儀錶板之外，2020 年款 Ninja 650 率先使用 Dunlop Sportmax Roadsport 2 系列輪胎，更勝以往抓地性能，坐墊海綿也提升配備，讓舒適性更佳，而 Ninja 650 車系本身就有的前雙碟、滑動式離合器與下置式排氣管等等，在 2020 改款 Ninja 650 依然是標準配備。
這次新款 Ninja 650 最讓大家感到在意的地方，就是車頭設計走向源自於 Ninja 400 車系的對稱式雙大燈，不過雖說源自於 Ninja 400，但熟悉 Ninja 400 的車友們應該更清楚，Ninja 400 車頭設計靈感是來自於 Ninja H2/H2R 系列，因此換句話說 Ninja 650 / ZX-6R / 400 均與自家老大哥機械增壓猛獸 Ninja H2/H2R 看齊，讓自家車系有著更直接的車型關聯，相信沒多久就能讓車友們習慣，看到這車頭就直接聯想 Ninja 家族。
白色
黑色
KRT 專屬配色
這次 Kawasaki 在 Ninja 650 改款首波主打有三種不同配色，分別是珍珠暴風白、金屬火源黑以及 KRT－Kawasaki Racing Team 賽車版本專屬塗裝，三種不同版本也點綴出不同的車體線條風格，但相信許多車友們應該還是會直上 KRT 版本。
2020
2019
小編也放上 2020 年款與 2017~2019 年款的 Ninja 650 車型比對，大家可以透過圖片群組功能來找看看兩款車之差異，最明顯的位置就是在車頭樣貌，但除了車頭的設計之外，整流罩的線條以及坐墊曲線也稍有不同。
新款車頭
可調風鏡
2020 年款的 Ninja 650 採用 LED 對稱式大燈組，車頭造型設計與 Ninja 400 / Ninja ZX-6R 非常相似，不過中央較 Ninja ZX-6R 缺少進氣口，因此車頭樣貌更接近 Ninja 400，對稱式大燈中已升級為 LED 燈具，免除改裝必要性，另外在 2017 年改款即導入的可調風鏡功能，依然延續至 2020 年款 Ninja 650。
全彩液晶儀錶板
藍牙連線功能
2020 年款 Ninja 650 使用全液晶顯示儀錶板，這是 Kawasaki 車系中首見之設計，就連 Ninja H2/H2R/H2SX 等車系，都還保有傳統指針，但是在 Ninja 650 車系，已經正式升級為全液晶顯示功能儀錶板，可進行日夜間功能切換顯示的液晶錶，還有換檔提示功能，並且首次可進行藍牙連線互動，手機中只要安裝 Kawasaki 的 RIDEOLOGY App，即可在連線的情況下自動記錄騎乘資訊，包含距離、油耗與各項重要數據。
前輪制動
車台
在底盤設定方面，2020 年款 Ninja 650 與上一代並沒有明顯改變，僅在配胎方面由原本的 Dunlop Sportmax D214 系列升級為 Dunlop Sportmax Roadsport 2 系列配胎，引擎同樣是並列雙缸 649c.c. 引擎，最大馬力與最大扭力同樣也是維持在 68ps 以及 6.7kgf-m，並同樣維持配有滑動式離合器，車台也還是維持高張力鋼管桁架，因此對於操控性變化應該比較少，2020 Ninja 650 在配備方面提升整體性價比，對於國內大型重機車友們最喜愛的比配備，Ninja 650 改款後相信會有獨特的一席之地。
2020 Kawasaki Ninja 650 規格表
引擎形式：四行程水冷雙凸輪軸四汽門並列雙缸引擎
排氣量：649c.c.
缸徑x行程：83mm x 60mm
壓縮比：10.8 : 1
最大馬力：68ps @ 8000rpm
最大扭力：6.7kgf-m @ 6500rpm
供油系統：36mm 節流閥
啟動方式：僅電啟動
潤滑方式：濕式強制潤滑
車台形式：高張力鋼管桁架車台
前輪煞車：單向雙活塞浮動卡鉗，搭配 300mm 浮動碟盤。
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，搭配 220mm 固定碟盤。
前輪懸吊：41mm 正立式前叉。
後輪懸吊：水平單槍避震，可調預載。
前輪規格：120/70ZR17
後輪規格：160/60ZR17
長x寬x高：2055mm x 740mm x 1135mm
軸距：1410mm
座高：790mm
最低離地距：130mm
裝備重：193kg
油箱容量：15.1L
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