Mercedes-AMG CLS53 4MATIC+ 試駕 大人味十足的跑格 Four-door Coupe

Mercedes-Benz CLS 是車壇 Four-door Coupe 潮流的始祖，就與品牌其他車款一樣，新一代CLS的裡裡外外都朝向更豪華、更高科技的目標大步邁進；至於AMG操刀的CLS53 4MATIC+，更添加了誘人的性能元素與先進的EQ Boost動力系統，渾身散發著一種成熟的性能味！

有人說：「我想要一台實用的Seden，但又同時想要Coupe雙門跑車的帥氣」！於是，Mercedes-Benz於2004年推出了CLS車系，以首創的「Four-door Coupe」概念投入市場，滿足了這些想要實用與帥氣的消費者們。隨後，Mercedes為那些想要更多的人推出了由AMG操刀的55與63車系，還有什麼可挑剔的呢？歷經十多年演進，現在市場上也出現不少採Four-door Coupe設計概念的車款，但CLS依舊是不少成熟穩重的品味人士購車時的首選。

現行第三代CLS於2017年底登場，原廠當然也沒忘記推出AMG性能車型，不過特別的是，AMG目前為CLS推出的車型未搭載以往的V8大傢伙，而是2018年誕生的最新EQ Boost動力單元，以代號M256的3.0升直六渦輪引擎為基礎加入48V輕油電系架構，即是我們今日試駕的CLS53 4MATIC+。對於AMG而言，CLS53不只是一款性能車，更是個重要的里程碑，因為這是他們首度在性能車款上運用油電混合系統，他們還說明，到了2021年，Mercedes-AMG旗下的產品也將會全數朝向「電動化」轉型，採用Hybrid、Plug-in Hybrid，或是53車系的48V Mild-Hybrid等配置。去年十月，第三代CLS車系正式登台，共導入兩款車型，除了前述的CLS53 4MATIC+外，入門車型則由搭載EQ Boost直列四缸動力的CLS350擔綱，這也讓CLS成為國內首款全車系皆搭載EQ Boost動力的車型。

CLS車系編成與價格

車型CLS350CLS53 4MATIC+售價399萬元535萬元引擎型式2.0升直列四缸渦輪+EQ Boost3.0升直列六缸渦輪+EQ Boost最大輸出299+14hp/40.8kgm435+22hp/53.0kgm變速箱9G-Tronic九速手自排AMG SPEEDSHIFT TCT九速手自排驅動方式後輪驅動四輪驅動0～100km/h6.0秒4.5秒

毫無疑問，穿上專屬的AMG Line外觀套件後，CLS53相較一般車型擁有更具侵略性的造型，試駕車還選用了特殊的designo消光灰車色，就算不認識CLS53的人一看應該也知道它不是好惹的角色！

新一代CLS換上了家族化車頭設計，以往複雜並充滿肌肉感的車身線條也經過簡化讓整體外觀顯得精緻不少。

CLS全車系皆配備標準型LED頭燈，試駕車選配AMG Edition 1套件後則升級為多光束智慧型LED頭燈，可主動調整照明範圍在避免干擾來車的狀況下發揮最佳照明性能。

Mercedes-Benz近年來不少新車都將尾燈拉得更細長並改為分離式設計，CLS也不例外，頓時讓車尾顯得更年輕動感，大型一體式後保桿下方則搭配顯眼的霧黑AMG後擴散器，並將兩側的雙出鍍鉻尾飾管整合於內。

前代車型造型誇張的突出後輪拱已不復見，不過下斜的車尾線條依舊流暢，再加以AMG同色尾翼點綴，依舊具備Coupe跑車般的運動感。

CLS53 4MATIC+標配19吋五輻雙肋式AMG鋁圈，並採用前245/40R19、後275/35R19不同尺碼的配胎，至於試駕車則升級為AMG Edition 1套件內附的霧黑色20吋AMG製品，與消光灰車身搭配起來呈現濃烈的肅殺之氣！

後廂具備490公升容積並具備頗大的開口設計，後座椅背也具備4/2/4分離傾倒機能方便承載大型物品。

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