世界之最／最危險鳥種！濟航失事牠害的 5年爆增14萬隻日本機場拉警報
國際中心／程正邦報導
▲濟州航空墜毀釀179人罹難，是近年來韓國最大空難。（資料照）
2024年12月，一架濟州航空班機在南韓務安機場發生空難，機腹著陸後起火燃燒，釀成179人罹難、僅2人倖存的慘劇。調查結果顯示，飛機於起飛過程中遭遇鳥擊，兩具引擎中均發現羽毛與血跡。經DNA鑑定，肇事鳥類為俗稱「巴鴨」的雁形目候鳥，該鳥體型大、飛行密集，近年數量更在東亞地區急遽上升，飛航安全專家直指其為「最具威脅的鳥類之一」。
▲巴鴨被飛航安全專家評為「最具威脅的鳥類之一」。（圖／翻攝自ebird.org）
鳥群密集衝進引擎 飛安風險急升
根據韓國運輸安全調查機構資料，事發班機在起飛不久後接近鳥群，無法閃避而遭大量撞擊。兩具引擎幾乎同時失效，導致機腹強行著陸時失控翻覆並起火。鑑識人員在引擎碎片中發現羽毛與血液，送驗後確認為「巴鴨」所致。
這起空難震驚全球，也讓「鳥擊」問題再度成為焦點。根據航空專家說法，巴鴨體重約400公克，一旦進入飛機引擎，可導致葉片損壞甚至引發火災。若遇上大型鳥群同時衝擊，更可能使多引擎失效，造成無法挽救的災難。
▲濟州航空起飛不久遇到鳥群，引擎故障迫降墜毀。（圖／翻攝自X＠Reuters）
日本巴鴨暴增6倍 全國機場列「重點防範」
不僅南韓深受鳥擊威脅，鄰近的日本也正面臨巴鴨快速繁殖的挑戰。據《NHK》報導，日本環境省近期水鳥調查顯示，2020年僅約2萬隻巴鴨，至2024年已暴增至14萬7313隻，短短5年間成長逾6倍。而NPO法人「鳥類研究」在2023至2024年間更觀察到近39萬隻的驚人數量。
日本國土交通省已將巴鴨列為「問題鳥種」，3月發出通知要求各機場強化防鳥措施。尤其出雲機場、成田機場與佐賀機場周邊湖泊，如宍道湖、印旛沼與諫早灣，被列為高風險區，需24小時監控鳥群活動。
▲巴鴨在日本大量繁殖，短短5年間成長逾6倍，成為飛安隱憂。（示意圖）
傳統驅鳥無效 監控系統、夜視鏡全面升級應對
面對巴鴨擾航問題，日本多座機場已採取行動。以出雲機場為例，曾嘗試施放煙火與空包彈驅趕，但因鳥群數量過多效果有限。當局改以擴大監控範圍，並架設攝影機實時觀察湖面動向，搭配塔台與航空公司即時通報系統。一旦鳥群接近航道，可第一時間通知飛行員閃避。此外，機場也將在2025年引進夜視鏡裝備，以提升夜間監控能量。
▲日本出雲機場嘗試施放煙火與空包彈驅鳥，但數量太多，無法有效嚇阻。（圖／翻攝自Google maps）
氣候變遷＋人為干擾 巴鴨遷徙改道釀風險
針對巴鴨暴增原因，東京大學名譽教授樋口廣芳指出，中國與俄羅斯因都市化加速導致濕地破壞，原本是主要越冬區的地點不再適合棲息，迫使鳥群轉往日本過冬。此外，全球暖化導致西伯利亞冰層提早融化，讓巴鴨的繁殖期延長、生存率提高，也是族群擴張的重要因素。
樋口強調，不能再以「不過是一隻鳥」的態度看待鳥擊問題，因為巴鴨常以十萬隻規模集體遷徙，一旦侵入航道，極可能造成多引擎失效與機體毀損，應及早從國家層級啟動跨部門防範機制。
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