配備升級！同級距 CP 值之王 小改款 Škoda Kamiq 1.5 TSI 試駕
Škoda 最早於 2018 年亮相 Vision X 概念車，並預告將以其為原型車發展第三款休旅車型。隨後在 2019 年 3 月正式發表 Kamiq 跨界休旅，車名承襲品牌休旅車系「K 開頭 Q 結尾」的命名方式，Kamiq 乃是採用自加拿大北部以及格陵蘭的原住民族因紐特人語言，代表在每個環節都能完美匹配，亦即天生絕配之意。
Škoda Taiwan 於 2020 年 6 月正式導入 Kamiq，擁有多變的車室空間及環保高效動力，高性價比以及配備豐富的產品形象為其提升了產品競爭力，受到了市場上消費者們十足的青睞及肯定，銷售表現十分出色。而原廠也在 2023 年 8 月發表小改款車型，針對外觀及內裝配備進行升級，並且同樣搭載熟悉的 1.0 及 1.5 TSI 渦輪動力。
本次試駕車款為小改款 Škoda Kamiq 1.5 TSI 車型，售價在截稿前尚未公布。
新在哪裡？
外觀：
●水箱護罩體積放大，並呈現更明顯的八角造形。
●維持分離式車燈造型，上方日形燈條更纖細，內部 LED 排列組合也與現行款不同；下方頭燈從原先四邊形改為五邊型，並導入矩陣式 LED 頭燈。
●前保桿下緣自黑色改採銀色飾面呈現，並擁有 3 個開孔設計，另新增霧燈，進氣壩改為 U 字形。
●車尾光條式 LED 燈具改為分段造型呈現，下方反光片則改為 L 字形。
●尾廂上的廠徽改為最新 CI 設計，並首度導入腳踢感應式電動尾門。
●後保桿造型更加立體，並同樣採用大面積銀色飾面妝點。
●提供兩種純色和七種金屬漆面。
內裝：
●車室增添更多內飾材質與配色供選擇，
●空調介面增加了用於控制風扇速度的觸覺按鈕。
●新增兩組 45W 的 USB-C 插孔。
●提供 15W 的手機無線充電板，並具有冷卻功能。
●前座椅背上新增智慧型手機置物袋。
動力、底盤：
●1.0TSI 車型馬力自 110hp/5000rpm 提升至 115hp/5500，扭力區間同樣提升，自 20.4kgm/2000~3000rpm 來到 20.4kgm/2000~3500rpm。
●1.5TSI 車型維持 150hp/5000~6000、25.5kgm/1500~3500rpm。
Škoda Kamiq 車身尺碼為 4,241 x1,793x1,531mm，並擁有同級競爭對手中頗有優勢的 2,651mm 軸距。在外觀上，小改款車型水箱護罩體積放大並呈現更明顯的八角造形；燈具維持分離式造型，上方日形燈條更纖細，內部 LED 排列組合也與先前不同；下方頭燈從原先四邊形改為五邊型，並導入 Matrix LED 智慧複眼頭燈組；前保桿下緣自黑色改採銀色飾面呈現，並擁有 3 個開孔設計，另新增霧燈，進氣壩改為 U 字形；車尾光條式 LED 燈具改為分段造型呈現，下方反光片則改為 L 字形；尾廂上的廠徽改為最新 CI 設計，並首度導入腳踢感應式電動尾門；後保桿造型更加立體，並同樣採用大面積銀色飾面妝點。
水箱護罩體積放大，並呈現更明顯的八角造形。
維持分離式車燈造型，上方日形燈條更纖細，內部 LED 排列組合也與現行款不同；下方頭燈從原先四邊形改為五邊型，並導入 Matrix LED 智慧複眼頭燈組。
前保桿下緣自黑色改採銀色飾面呈現，並擁有3個開孔設計，另新增霧燈，進氣壩改為 U 字形。
車身尺碼 4,241 x1,793x1,553mm，並擁有同級競爭對手中最長 2,651mm軸距。
車頂配備銀色行李架。
車側銳利的車身線條則作為連接頭燈與尾燈組的橋樑。
足踏 17 吋五輻式雙色輪圈，輪胎規格為 205/55R17。
尾廂上的廠徽改為最新 CI 設計。
車尾光條式 LED 燈具改為分段造型呈現，下方反光片則改為 L 字形。
後保桿造型更加立體，並同樣採用大面積銀色飾面妝點。
車室主要採用彷若 Scala 設計語彙，車門開關把手採取水晶切割線條概念，中控台、門飾板上半部分運用軟性材質提供更佳的觸感。標準搭載10.25吋全螢幕全彩數位儀表和 8.25 吋彩色觸控 MIB 多媒體資訊娛樂系統、LED 氛圍燈、8 支高傳真喇叭、CLIMATRONIC 雙區域恆溫空調系統，空調介面增加了用於控制風扇速度的觸覺按鈕，並新增兩組 45W 的 USB-C 插孔，另享有 15W 手機無線充電板 (附冷卻功能)。
空間方面，前排享有 1,051mm 的頭部空間以及 1,439mm 的肘部空間。後排更一舉分別來到 1,003mm 頭部、1,425mm 肘部以及 73mm 的膝部空間；提供 26 公升多處置物儲存空間，原先達 400 公升的尾廂透過 60：40 後座椅背傾倒後可擴大至 1,395 公升，並標配電動啟閉尾門 (首度導入腳踢感應式電動尾門)，駕駛側車門亦附有傘筒以滿足舒適性及便利性。
車室主要採用彷若 Scala 設計語彙。
中控台、門飾板上半部分運用黑色 Suedia 材質提供更佳的觸感。
方向盤採用三幅式設計，下方平底的作風營造運動化感受，兩側設有多功能按鈕，後方具換檔撥片，整體握感良好。
標準搭載 10.25 吋全螢幕全彩數位儀表，提供駕駛完整行車資訊。
8.25 吋彩色觸控 MIB 多媒體資訊娛樂系統，支援 Apple CarPlay、Android Auto 手機連結功能，也可設定車輛多項配備。
空調介面增加了用於控制風扇速度的觸覺按鈕。
享有 15W 手機無線充電板 (附冷卻功能)。
新增兩組 45W 的 USB-C 插孔。
Kamiq 的前座椅採用黑色 Alcantara / 真皮 / 真皮透氣混搭，提供良好的腰部與肩部包覆感受。
Kamiq 的後座空間表現受惠於 2,651mm 長的軸距，創造出色的膝部空間感，椅面在大腿部分也提供充裕的支撐度，惟椅背傾斜角度較少，呈現較挺直的坐姿。
中央作為提供扶手以及杯架功能。
前座椅背上新增智慧型手機置物袋。
後座乘客享有空調出風口，下方提供兩組 TYPE-C 充電孔。
Kamiq 的行李廂空間在 5 人座標準狀態下擁有 370L 的表現，若將行李廂底版向下調整可增加到 400L，而後座傾倒的狀態下最大容積表現可以達到 1,395L，整體格局也相當方正。另首度導入腳踢感應式電動尾門。
側邊設有掛勾。
安全方面，Škoda Kamiq 榮獲歐洲 NCAP 撞擊測試五顆星最高評價，標準配置 9 具 SRS 輔助氣囊以及 EYE 智能駕駛輔助科技，包含 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 行駛中緊急煞車系統、Side Assist 車側盲點警示系統、Front Assist 前方輔助系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統、RTA 後方車流警示系統、前後方倒車警示系統 (附圖像及車距顯示)、倒車後方顯影警示系統、Crew Protect Assist 前座乘員防護系統、Drive Alert 疲勞駕駛警示系統等。
標準配置 9 具 SRS 輔助氣囊。
EYE 智能駕駛輔助科技包含 ACC 主動式定速跟車系統。
具備前後方倒車警示系統 (附圖像及車距顯示)、倒車後方顯影警示系統。
動力方面，Škoda Kamiq 提供 1.0 TSI 和 1.5 TSI 兩種動力：前者搭載 999c.c. 直列三缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力自 110hp/5,000rpm 提升至 115hp/5,500rpm，扭力區間同樣提升，自 20.4kgm/2000~3000rpm來 20.4kgm/2000~3500rpm，零百加速時間為 10.2 秒，極速可達 193km/h；後者則搭載 1,498c.c. 直列四缸渦輪增壓汽油引擎，動力依然維持在 150hp/5000~6000、25.5kgm/1500~3500rpm，0-100km/h 可在 8.3 秒達成，極速為 213km/h，另配置 ACT+ 主動汽缸休止系統，可根據功率需求自動停用和重新啟動四個氣缸中的兩個氣缸，使得油耗來到 18.8km/l，能源效率為 1 級。
1.5 TSI 搭載 1,498c.c. 直列四缸渦輪增壓汽油引擎，動力依然維持在 150hp/5000~6000、25.5kgm/1500~3500rpm，0-100km/h 可在 8.3 秒達成，極速為 213km/h。
配置 ACT+ 主動汽缸休止系統，可根據功率需求自動停用和重新啟動四個氣缸中的兩個氣缸，使得油耗來到 18.8km/l。
提供節能、一般、運動、個人化等駕駛模式選擇。
開著 Škoda Kamiq 1.5 TSI 上路，小七哥表示 150hp 最大馬力與 25.5kgm 峰值扭力，在節能中不失提供足夠的推進力量，於 1,500rpm 即可提供足夠的牽引力，對於應付日常使用已算足夠，中高速域的延伸能力稍弱。搭配 7 速 DSG 雙離合變速箱，運轉及動力銜接的精緻度不僅駕馭起來輕快，所營造的動態行進環境也令人感到舒適。MQB A1 平台搭配前麥花臣、後扭力樑的懸吊配置感受偏向沉穩，車輪輾壓道路不平處的震動抑制能力不錯，整體給人伏貼地面走行的感覺。整體的 NVH 工程對比同級水手還算水準之內。
在競爭激烈的 SUV 市場中，Škoda Kamiq 無論在設計ヽ科技ヽ空間ヽ安全方面都脫穎而出，不僅透過品牌先天上的優勢展現強大的產品力，歷年來更以優秀銷售表現證明了它受消費者愛戴的程度。而小改款車型更著重於顏值和配備上的精進，進一步體現「Simply Clever」的口號，對於年輕族群或是小型家庭來說，可說是一輛十分具有吸引力的選擇。