高雄捷運紅線往南延伸 小港林園線11月正式進場施作
高雄捷運小港林園線繼去年11月舉辦動土典禮後，預計今年11月進場施作。高雄市捷運局今(26)日表示，將要求統包商施工過程中確實依交通維持計畫執行，並責成專管及監造顧問加強監督管制，降低交通衝擊，減少對周邊環境影響，如期如質完工。
高雄市捷運局說，小港林園線是既有高雄捷運紅線的往南延伸，採一車到底方式提供高雄市民最便捷的服務。去年11月舉辦聯合動土祈福典禮後，預計今年11月正式進場施作，統包商榮工工程公司昨晚在高雄市社教館體育館舉辦第一場施工說明會，沿線小港居民、各界民意代表及廠家均派員出席關心捷運建設。
捷運局表示，小港林園線於111年9月獲行政院核定後，112年完成全線機電系統標、軌道標及第一階段土建標的統包工程案採購發包作業。其中土建標統包工程係由榮工工程股份有限公司承攬施作，自既有R3小港站尾端起，經沿海一路、沿海二路、沿海三路至鳳鼻頭公園止，長度約6.35公里。
捷運局指出，小港林園線第一階段土建標統包工程設有RL1、 RL2及RL3等3座地下車站，車站間採潛盾隧道工法，今年11月起將陸續於沿海二路~沿海三路架設圍籬施工，未來將持續要求統包商在施工過程中，確實依交通維持計畫執行，並責成專管及監造顧問加強監督管制，降低交通衝擊，以減少對周邊環境的影響。
根據捷運局資料，小港林園線起於R3小港站預留隧道，續採地下隧道往南延伸，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段至沿海路二段，於林園11號公園後爬升，在中芸排水前出土爬升為高架，止於高值化產業園區前，總長11.59公里，設6座地下車站、1座高架車站。