生活中心/綜合報導 下周新的產業電費就要上路,大眾運輸業者全都受到衝擊!不只台鐵蠢蠢欲動,想調漲票價,現在就連北捷也撐不住了,坦言適當的票價合理化,是必然的事情。不過火車、捷運接續傳出漲聲,讓北北基桃的通勤族,很憂心,1200吃到飽的TPASS,會不會也跟著變貴。 拿出票卡,逼一下,刷進站!北捷每天載運兩百萬通勤族,上班上課,不過現在卻傳出,凍漲26年的捷運票價,可能也撐不住了! 北捷總經理黃清信vs.台北市議員(國)徐弘庭:「(累積電價漲幅)74%接近75%,(成本)原本在18億多現在多了14億多,勢必我們未來今年就要討論什麼,到底是要漲運價補貼,還是把這個票價,反映在民眾身上。」 北捷365天全年無休,手扶梯、電燈、空調,都要用電!下週三開始,台電將調漲陸上運輸業電費7%,北捷做為用電大戶,每年營運成本,估計將會多出四億左右。是否調漲票價,反應成本,還沒答案。但北市今年,公車運價就漲了5.7塊,台鐵也在醞釀調漲方案。捷運、公車、火車都蠢蠢欲動,讓不少通勤族,好擔心,1200吃到飽的北北基桃TPASS,會不會也跟著漲聲響起。 電費漲,衝擊大眾運輸工作(圖/民視新聞)民眾:「差不多TPASS剛出來我就開始用,一定會考慮成本的問題,如果它漲價的幅度就是超過,我原本覺得划算(的金額),那我當然就不會再繼續用。」 民眾:「如果要漲價的話,我可能還是會算一下,如果漲價後的費用還是會比我原價,每天搭車的原價還要便宜的話,我還是應該還是會購買。」 通勤族每天搭車,就算只漲一塊,都很有感,就怕凍漲多年的大眾運輸系統,接連喊漲,民怨四起,交通部長陳世凱掛保證,TPASS不漲價! TPASS會不會受到影響,交長回應了(圖/民視新聞)交通部長陳世凱:「交通部針對民眾,鼓勵民眾可以搭乘公共運輸的,這個心意不會改變,所以我們的價格也不會因此而調升。」 交長呼籲漲價前,先節電,從減少成本做起,才不會用漲票價開源,卻流失了旅運量。 《👉加入民視新聞Line好友,重點新聞不漏接👈》
留言 21
黄孟逢
就是拿全民的血汗錢去補貼特定使用族群,什麼使用者付費,在政治前全是鬼扯,有乾淨便宜的核電不用,卻要燒更大量的煤碳,製造更大的空氣污染,如今電力不夠,當然要漲,不然那有錢買更多的煤炭來燒,對民生而言,油電漲,萬物皆漲。
10月10日02:02
Thomas
空心蔡:電價不漲
10月10日00:39
志立
政府拿錢補助就好啦!有什麼好漲的呢?
10月10日01:36
傲氣遊龍
塔綠班前首領有講過,保證不漲電價,結果呢?漲幾次了??
還要相信塔綠班的保證??
10月10日02:34
陳小新
笑死,太上皇選前說的承諾那個做了😂賴皮寮?國會諮詢?健保點數?🤭🤭🤭
10月10日02:14
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