福斯ID.X Performance概念登場 最大輸出達550hp
趕在ID.7 GTX性能版本問世以前，福斯搶先亮相動力更猛爆的ID.X Performance，輸出表現逼近ID.7的兩倍！
福斯ID.X Performance看點
●以純電房車ID.7為基礎
●車高降低6cm
●充電功率達200kW
福斯上禮拜才在慕尼黑車展上帶來ID. GTI概念鋼砲，本周又亮相一款高性能純電概念車ID.X Performance，其以純電房車ID.7為基礎打造，採用同一個MEB平台開發，並針對內外觀及動力系統進行全面升級。
車頭保持ID.7既有輪廓，但亮黑色空力套件面積加大不少，不僅車頭下巴處加入碳纖維定風翼，輪拱處也向外延伸，以創造出更好的操控性能與視覺效果。
車尾也換上巨大的碳纖維尾翼，下方則延續車頭配置，空力套件一路從側裙延伸至後擾流器，配上些許紅色線條點綴，除了看起來張力十足外，也能展現更優異的下壓力表現。
腳下搭載20吋輕合金鋁圈，還特別噴上極具競技感的金槍色調，內部卡鉗也用上紅色塗裝，配胎則是尺寸265/35R20的米其林Pilot Sport Cup賽車胎。
車室僅雙前座換上碳纖維桶椅，並加入許多紅色飾板強調運動化氛圍，其餘包含內嵌式儀錶板、15吋巨幅中控螢幕等均與ID.7無異，線傳排檔桿也依舊設在方向機柱上頭。
經運動化調教後的懸吊，車高較ID.7降低6cm，動力則換上前後雙馬達架構，原廠表示輸出功率最高可達到550hp馬力，然而並未透漏相關電池容量與續航力數據，僅表示充電功率最高可達200kW，以符合性能車款快速充放電的需求。
雖說目前ID.X Performance仍處於概念性質，「火力展示」的意味比較濃厚，不過期待福斯高性能純電房車的消費者也不用太失望，原廠先前就曾預告將為ID.7推出GTX性能版本，成為繼ID.4和ID.5之後，第三個提供GTX版本的純電ID.車系，輸出上看390hp。