Stellantis 日前證實取消義大利跑車品牌 Maserati 的 15 億歐元投資計劃，使得目前仍在規劃當中的純電動 Maserati MC20以及 Quattroporte 和 Levante 的等純電後繼車型現在充滿不確定因素。對於 Maserati 來說，這項決定也來得不是時候，目前官方仍一直在努力應對銷售下滑和巨額財務的損失。
Stellantis 取消對 Maserati 的 15 億歐元投資。
Stellantis 財務長 Doug Ostermann 證實，對 Maserati 的 15 億歐元投資已經註銷，這將導致取消某些項目，雖然沒有提供有關這些項目的詳細訊息，但預計當中包含了先前曾經承諾的純電 MC20 Folgore。
根據外媒報導，Doug Ostermann 認為 Maserati 需要重新審查 Maserati 計劃推出產品的時間表。他指出必須認識到該行業的動態，特別是中國大陸市場，以及對豪華汽車市場向電氣化轉型速度的預期。如果 Maserati 想要生存下去，它既需要資金，也需要引人注目的新車型。Maserati 在 2024 年虧損 2.6 億歐元，而全球銷量也從 26,600 輛跌至 11,300 輛。
然而義大利工會 FIM 立即要求 Stellantis 作出解釋，該工會希望在 3 月 11 日舉行的會議上明確決定 Maserati 的未來。工會表示該品牌的車型品質優良、性能卓越，但在行銷方面卻存在失誤和疏忽，但是不能再浪費時間了。
與此同時，前 Stellantis CEO Carlos Tavares 於 12 月突然離職後，母公司 Stellantis 正在尋找新的執行長。未來上任的新領導人將遇到重重艱鉅的任務，像是決定哪些品牌可以繼續生存，當中自然包含了 Maserati 在豪華汽車市場當中是否還有具有吸引力。