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美國總統川普近日宣佈，波音公司贏得了 F-47「下一代空中優勢戰鬥機」（NGAD）的研發合約，準備用來取代第五代戰機，還計畫未來用它在印太地區執行高端空戰任務，並稱未來 10 年內開始部署。對此有媒體將中國與美國的六代機進行對比。
根據《籌海者張曉東》今（25）日的報導，中國六代機進度取得領先。美軍只是給了波音公司研發合約，研發工作尚未正式開始，而中國兩款六代戰已經把樣機生產出來試驗了。
多年來美國空軍一直認為，六代機成本相當於 2 到 3 架第五代 F-35 戰鬥機，每架為 2.5 億（約 82 億 6,050 萬台幣）至 3 億美元（約 99 億 1,320 萬台幣）。美國媒體估計該項目合約價值超過 200 億美元（約 6,608 億 8 千萬台幣）。以美國過去軍工集團的行為習慣看，不斷中途調整方案順帶上調價格是常事。美國六代機的道路略顯曲折。
《籌海者張曉東》強調，中國六代機的引擎數也處於優勢。美國 F-47 採用鴨翼設計和雙發設計，而中國殲-36 大膽採用三發創意。一般來說現代化戰鬥機都是採用單發或雙發的氣動佈局，基本上不曾出現三發的佈局。而中國進行最新試飛的六代機首創三發佈局，這一配置顯示中國在氣動佈局設計以及動力系統方面獲得全新進展。
中國六代機在第二次試飛過程中，罕見出現三台引擎同時開啟加力模式的場景。 圖：翻攝自徐量
中國還可能準備為六代機配備全新武器。中國本月在內蒙上空成功試射一種空對空高超音速導彈，射程達 1 千公里，飛行高速達 9 馬赫。未來該導彈可能用在殲-36 上。
雖然美國六代機方面的研究落後於中國，但其進度絕非為零。美國大眾機械網站指出，美國空軍 2020 年就報告了 NGAD 原型機的試飛，雖然最終該款飛因機失敗而被放棄，但也顯示美國 5 年前就有針對六代機進行嘗試。
另外從總體軍事實力來看，美國無疑仍處於領先地位。
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