「正超跑」水準！Chevrolet Corvette C8首見尾速「破200mph」
撰文/圖片：余宗達 Daco取材協力：Hennessey Performance
可說美國跑車第一精神象徵車款的Chevrolet Corvette，今年進化到第八世代的C8，不但整體造型更見犀利，而且變更為和超跑如出一轍的MR驅動，即使更受性能車迷的青睞，但配置NA版動力難免也給人一股缺憾感！專改美系跑車的Hennessey Performance除了研發「插雙螺」的Twin Turbo升級套件，讓其馬力峰值勇破650hp之外，日前也以這輛自家門神一舉將Corvette C8極速首度突破200mph大關，最終更締造205.1mph也就是330.08km/h的精湛演出，也把自家美系專門怪獸廠的名號再大肆宣揚一番……
除了推出自家品牌、屬於性能神獸等級的「毒液」Venom車款系列之外， Hennessey Performance更擅長將美系車款操刀成千匹以上實力而深獲性能車迷推崇，最新力作就是將美國跑車象徵Chevrolet Corvette最新的C8第八代動力外掛Twin Turbo增壓系統！Chevrolet Corvette C8即使當前美系跑車最新式樣，動力配置495hp馬力峰值的NA版GM LT2引擎，其實並沒比前代強悍多少，不過驅動模式變更為歷代首見且是正統超跑標配的MR設計，加上變速箱又進化成換檔反應超靈敏的DCT型式，更有高性能賣相的同時，身為美系改裝廠翹楚的Hennessey Performance也依循自家一貫作法，將Corvette C8動力加裝自家研發的雙渦輪增壓系統！
囿於引擎中置化而讓Corvette C8引擎室更為擁擠，但Hennessey Performance利用引擎後下方空間也就是排氣尾段上方位置加裝兩顆進氣口徑為67mm的Precision Turbo升級版式樣，同時搭配兩顆可精確控制增壓值的Wastegate排氣洩壓閥，加上進氣冷卻器、與可程式ECU，就算引擎內部依舊維持原廠，周邊包括進氣歧管、節氣門與噴油嘴也沒進行升級 不過增壓值設定在低增壓狀態的5psi也就是0.3bar，輪輸出峰值卻從原廠466whp、451lb ft提升到643hp、570lb ft，升級幅度達到177whp、119lb ft之多！日前這輛Hennessey Performanc新門神在Continental Tire 位於德州Uvalde環型跑道上一舉飆出末速205.1mph就是330.08km/h，也順利成為全球第一輛末速破200mph同時也是目前全球極速最衝的C8改裝版……
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