交通部路政司在今日發出新聞稿,預告將修正「道路交通安全規則」第93條條文,規劃針對未劃設車道線、行車分向線或分向限制線等道路,也就是較為狹窄之道路的行駛速限,由原本的40km/h降低至30km/h,進而減低事故發生率以及肇事之嚴重程度。
據交通部表示,依照經濟合作暨發展組織(Organization for Economic Co-operation and Development)的報告指出,行人與車輛發生碰撞時,行車速限若由40km/h降至30km/h時,事故發生時的致死率則可由35%大幅下降至10%,加上目前全國許多縣市都在推動鄰里交通之改善計畫及交通寧靜區,因此交通部於今年5月曾邀集內政部警政署、直轄市政府交通局、道路交通安全督導委員會及運輸研究所等相關單位討論,再洽詢其他地方政府後獲得共識,決定修正道路交通安全規則第93條。依照現行的道路交通安全規則第93條條文,在「未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路,或設有快慢車道分隔線之慢車道,時速不得四十公里」,修法之後則會將速限由40km/h降低為30km/h,預計在今年十月正式上路,超速者則將會依照現行「道路交通管理處罰條例」第40條的規定處以處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰。…繼續閱讀
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留言 25
拉拉貓🐾 이선
放任一堆違規不取締、不執法,只會狂搞車種歧視、禁行機車、一直降低速限,好像台灣的路只要剩下開30公里的汽車就好安全,乾脆馬路收一收,大家都走路就好了最安全🙄🙄
永遠不懂得審視整體
一味把問題推給車速的白痴交通部
2019年08月07日00:16
小郭+
乾脆狹窄巷道都不能開車進去好了,一味的降低限速,只會增加國庫收入
2019年08月06日17:58
馬文良
癱瘓完台中市的交通後 + long又來了 這次以癱瘓全台交通為目標
2019年08月06日23:10
熊
不從考照制度提升用路素質,降到零還是一樣啊,不然你全部巷子都設測速照相機,還是為了推廣電動車,速度降低到你油車罰單罰到不想騎,這樣就會換電動的了,真的是鬼島。
2019年08月07日02:02
交通部長是誰就有怎樣爛的政策 從華航到限速 空降部長 一點都不專業 酬傭 民進黨只會亂搞
2019年08月07日05:56
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